לשם השוואה, בגרמניה - שלא זכתה במשאבי גז טבעי כמו שלנו - נדרש לממשלה פרק זמן קצר בהרבה כדי להעביר את המשק לשימוש במגוון סוגים של אנרגיות אלטרנטיביות. זאת בגלל המשמעויות האסטרטגיות והכלכליות של הקטנת התלות בנפט, וגם לטובת צמצום פליטת המזהמים.
מנוע הטורבו־בנזין בנפח 1.4 ליטרים מכוון להספק צנוע יחסית של 110 כ"ס (12 פחות מגרסת הבנזין המקבילה) ולמומנט מצוין של 21 קג"מ.