התוכנית, ביוזמת עיריית בת ים ובשיתוף הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית, משתרעת על פני כ-80 דונם. בסך הכול מדובר בתוספת מתוכננת של כ-1,400 דירות למתחם, כמעט פי ארבעה ממספר הדירות הקיים.
מגדלים של 42 קומות, אבל לא כולם יצטרכו לגור בהם
על פי התוכנית, המגדלים הגבוהים ירוכזו בחלקו המזרחי של המתחם, בקרבת נתיבי איילון ותחנת המטרו העתידית "וולפסון". לצידם תוקם בנייה מרקמית בגובה של עד 10 קומות.
בנוסף, כ-660 מתוך כלל הדירות המתוכננות יהיו דירות קטנות, במטרה לאפשר מגוון אפשרויות מגורים למשקי בית בגדלים שונים. התוכנית אינה מסתכמת בבניית דירות בלבד. היא כוללת גם כ-17,300 מ"ר של שטחי מסחר ותעסוקה, מבני ציבור, שטחים פתוחים וכיכר עירונית חדשה. חלק משטחי הציבור ישולבו במגרשים ייעודיים, ואחרים בבניינים המשלבים כמה שימושים.
בונים על הרכבת הקלה: פחות מקומות חניה
במהלך הדיון בהתנגדויות לתוכנית ביצעה הוועדה המחוזית כמה שינויים בתכנון המקורי. בין היתר, נוספו יחידות דיור בחלק מהמתחמים, עודכנו גובהי הבניינים וחלק משטחי התעסוקה הסמוכים לנתיבי איילון הוסבו למגורים.
התרעות פיקוד העורף