הנוסע העסקי הוא אולי הלקוח הכי משתלם של חברות התעופה. הוא מזמין בדרך כלל ברגע האחרון, טס לא פעם במחלקה גבוהה ומשלם על גמישות בשינויים. לפי הערכות, טיסות עסקיות הן כ-20% עד 25% מהנוסעים שיוצאים מישראל, אבל אחראיות לכ-35% עד 40% מההכנסות של חברות התעופה. היקף השוק בישראל מוערך בכ-1.5 עד 2 מיליארד דולר בשנה, וכמחצית ממנו מגיעה מתעשיית ההייטק, בעיקר בקווים לניו יורק, סן פרנסיסקו, לונדון ופרנקפורט.
על הנתח הזה מנסה עכשיו להתחרות SkyGini, סוכנות נסיעות דיגיטלית שפעלה עד כה בעיקר מול לקוחות פרטיים. החברה משיקה את SKYO, פלטפורמה להזמנה ולניהול של נסיעות עסקיות לחברות ולסטארט-אפים. כיום, רוב החברות בישראל מזמינות נסיעות עסקיות דרך סוכנויות נסיעות מקומיות, שעובדות עם סוכנויות גלובליות.
המערכת מבוססת על חלוקת עבודה. העובדים מזמינים טיסות ומלונות בעצמם, והחברה קובעת מראש את התקציב, את מדיניות הנסיעות ואת תהליך האישור. הזמנה שחורגת מהמדיניות לא מבוצעת אוטומטית, אלא עוברת קודם לאישור. כך החברה יכולה לראות בכל רגע כמה היא מוציאה על נסיעות, ולצמצם הזמנות שהעובדים עושים בעצמם מחוץ למערכת.
לצד המערכת הדיגיטלית פועל צוות שירות שזמין מסביב לשעון, ומטפל בשינויים ובביטולים. אפשר גם להעביר אליו נסיעות מורכבות, שהחברה מעדיפה לא להזמין בעצמה. לשימוש במערכת אין דמי מנוי קבועים, והחברות משלמות רק על ההזמנות שביצעו בפועל. לפני ההשקה נבחנה המערכת בפיילוט בכמה חברות וסטארט-אפים.
התרעות פיקוד העורף