לאחר עשרות שנות דיונים, עיכובים, פרוייקט הרכבת הקלה בתל אביב וגוש דן יוצא לדרך והושק היום (שני) במסיבת עיתונאים..
בתום העבודות נסיעה מפתח תקווה לתחנת ארלוזורוב בתל אביב תמשך 19 דקות. אבל עד אז החיים יהיו קשים בכבישי גוש דן. העבודות אמורות להימשך כשש שנים, במהלכן צמתים מרכזיים יהיו סגורים לתנועת רכבים וצפויים שיבושי תנועה קשים.
שר התחבורה, ישראל כ"ץ הכריז בחגיגיות: "נשנה מציאות ונצרף את גוש דן ותל אביב לעולם המתקדם. הבטחתי שהרכבת תצא לדרך ואנו עומדים בפני תחילת העבודות".
התוואי התת קרקעי יהיה לאורך ציר ז'בוטינסקי בבני ברק ורמת גן ובתל אביב. בפתח תקווה, יפו ובת ים התוואי יהיה מעל פני הקרקע.
עם תחילת עבודות החפירה, יופעלו החל מאוגוסט חניוני חנה-וסע שיכללו בשלב הראשון כ-3,500 מקומות נסיעה ומשם ייצאו שאטלים בתדירות גבוהה. החנייה תעלה 15 שקלים ליום. החניונים יהיו בתל ברוך, באיצטדיון המושבה בפתח תקווה, בגני יהושע בתל אביב ובמבוא מודיעין. במשרד התחבורה הוחלט שלאורך צירי התנועה המרכזיים מהחניונים יוקצו נתיבים לתחבורה ציבורית בלבד וזאת, על מנת להגביר את מהירות ההגעה.
התרעות פיקוד העורף