נמל התעופה הנבנה בתמנע, במרחק של כ-300 מטרים מהגבול עם ירדן, נראה כאתר בנייה ענק והעבודות בעיצומן. במקביל, מוקמת משיקולי בטחון גדר באורך של כ-30 ק"מ לאורך הגבול מירדן – מאילת צפונה.
סמנכ"ל מסחר ופיתוח עסקי ברשות שדות התעופה, יורם שפירא ציין, על פי הניסיון בעולם, שדה התעופה החדש יהפוך למוקד הכנסה. במתחם יהיו שטחים מסחריים בהיקף של 13,320 מ"ר. השדה גם יהווה מוקד לשינוע אווירי של תוצרת חקלאית מאזור הערבה. הדבר צפוי להביא לחיסכון בעלויות הובלה יבשתית של התוצרת החקלאית, העומדות כיום על כ-20 שקל למטר נסיעה. על פי התכנית, במתחם יוקמו משרדים עבור משרדי החקלאות, התיירות, רשות ההגירה, המכס וביקורת הגבולות. במהלך הסקירה גילו ברשות שדות התעופה שהדיוטי-פרי בנתב"ג הוא הרווחי ביותר בעולם. "גם כאן יהיה דיוטי פרי ובשדה יוקם מתחם עסקי שיביא לפיתוח כל האזור", הם ציינו.
גנות ציין במהלך הסיור, כי במסגרת שיווק השדה, רשות שדות התעופה בוחנת חבילת הטבות לחברות התעופה שיגיעו אליו. "השדה יושלם ללא חריגה תקציבית וללא חריגה מלוחות הזמנים. נעמוד בהתחייבות להפוך את השדה לכזה שיאפשר נחיתות לכל סוגי המטוסים ומכל היעדים בעולם", הוא ציין והכריז: "בשבילי זה יום חג. לפני שלוש שנים הונחה אבן הפינה. היו ספקות, בשל מורכבות הפרוייקט ולתקציבים וההיתרים הנדרשים ועמדנו בהם. בעוד שנה יהיו טיסות מסחריות לכאן".
האחראי על שדות התעופה הפנים ארציים ברשות שדות התעופה, שלמה אורן, ציין שכבר החלה ההיערכות לקראת הפעלת השדה החדש, אליו יעברו כ-300 עובדי נמל התעופה באילת. הוא ציין שהופקו לקחים מקריסת שדות תעופה חדשים בעולם, מייד לאחר הפעלתם. "חייבים לבצע הדרכות והרצות מסודרות, כדי למנוע את מה שקרה לאחר פתיחת הטרמינל החדש בנמל התעופה היתרו בלונדון ונמלי תעופה חדשים נוספים", הוא הסביר, "הולך לחול שינוי דרמטי ואנו רותמים את העובדים לפרוייקט".
התרעות פיקוד העורף