מרבית העסקאות היו בתחום הביטחוני ועבור ייצוא למדינות באפריקה. יצויין כי על מנת לקבל את הביטוח והמימון, הרכיב הישראלי, כחול-לבן, בעסקת הייצוא חייב להיות לפחות 30% מהיקף הפרוייקט. באשראי אומרים כי עדיין מוקדם לדעת מה יהיו השלכות מלחמת הסחר העולמית על היצואנים הישראלים, אולם ככל שימשך חוסר הוודאות, הצפי הוא שנראה את המשך הגידול בביקושים לביטוח אשראי.
על רקע מלחמות הסחר: זינוק חד בביקוש לביטוח אשראי בערבות מדינה ליצואנים הישראלים
אחרי ניסיון החטיפה: הבשורה שמקבלים 180 נוסעי טיסת פליי דובאי
אסון בנגב: ילד בן 3 נהרג מפגיעת רכב בשגב שלום - הנסיבות נחקרות
11 שנים אחרי חטיפת הדר גולדין: צה"ל חושף את סודות המנהרה ברפיח
אחרי יותר מארבעה עשורים: "נסיכת השייטת" בדרך למצולות
65 אלף מנות הוזמנו: צה"ל נערך בפני האיום הממשי והקרוב ביותר