בתוך כך, נודע כי 15־20 קבוצות משקיעים מהארץ ומהעולם השתתפו בשבוע שעבר בכנס שארגנו הנהלת הדואר ורשות החברות הממשלתיות למכירת 20% ממניות דואר ישראל. הקבוצה הבולטת ביותר היא "אלייד תעבורה" באמצעות חברת UPS. עוד השתתפו בכנס נציגים של קרן ההשקעות פימי שבניהול ישי דוידי, נציגים של קרן ההשקעות פורטיסימו שבבעלות יובל כהן ונציגים של קרן אייפקס ישראל שבבעלות זהבית כהן.
גופי השקעה נוספים שהשתתפו באירוע הם נציגי פועלים שוקי הון וכן לאומי פרטנרס. ברכישה מגלה עניין גם קבוצת ניאופרם שבבעלות משפחת פורר. עוד השתתפו באירוע קבוצת פריץ קמפוני (FRITZ) ישראל, העוסקת בתחום השילוח הבינלאומי והלוגיסטיקה. בתפקיד יו"ר דירקטוריון החברה משמש ראובן שפיגל, מנכ"ל דיסקונט לשעבר, והיא מנוהלת על ידי שי בן גרא.
כל אחת מקבוצות המשקיעים תצטרך לעמוד בתנאי סף מינימליים. באוקטובר ייפתח השלב השני של המכרז, והקבוצות יצטרכו להפקיד דמי רצינות בסך 3 מיליון שקל. לאחר מכן ייערך תהליך התמחרות שיימשך כשלושה חודשים.
שווי התמורה לרכישת 20% ממניות הדואר נאמד ב־250־300 מיליון שקל. הערכות השווי של הדואר בוצעו על ידי חברות הייעוץ גיזה ומקנזי ישראל. חברת דואר ישראל מוערכת בכ־1.35 מיליארד שקל, בשווי מינימום. במסגרת העסקה תשמש הזוכה במכרז לדואר ישראל כמקור לפיתוח עסקי ולהתייעלות.
התרעות פיקוד העורף