החברה מסרה למשקיעים כי מדובר ב"תוכנית השינוי הנרחבת ביותר" בתולדותיה. התוכנית הנוכחית מצטרפת לכ-50 אלף משרות שכבר קוצצו מאז 2024, כך שבסך הכול עשוי מספר המשרות שייעלמו להגיע לכ-100 אלף.
פולקסווגן, שמעסיקה כ-652 אלף עובדים ונחשבת לאחת מאבני היסוד של התעשייה הגרמנית, מתמודדת בשנים האחרונות עם לחץ הולך וגובר מצד יצרניות רכב סיניות, מכסים אמריקאיים וחולשה מתמשכת בביקושים בשוק האירופי.
במחצית הראשונה של 2026 ירדו מכירות כלי הרכב של הקבוצה ב-8.4% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, בעוד הרווח התפעולי נחלש ב-11.6%.
ארבעה מפעלים על הכוונת
בסופו של דבר אושרה התוכנית לאחר דיונים ארוכים, תוך השגת תמיכה מצד ועדי העובדים ומדינת סקסוניה התחתונה - שבה ממוקמים מטה החברה ומפעלים רבים שלה. המדינה מחזיקה גם במניות מיעוט משמעותיות בפולקסווגן ויכולה לחסום החלטות מרכזיות.
בפולקסווגן הודו כי כושר הייצור באירופה גבוה כיום מהביקוש ביותר מחצי מיליון כלי רכב.
בלומה כבר הבהיר כי מפעלי החברה באמדן, צוויקאו, הנובר ונקרזולם לא יקבלו דגמים חדשים לייצור אם לא תהיה ירידה משמעותית בעלויות. במקביל, החברה בוחנת שימושים חלופיים לאתרים אלה.
עוד נמסר כי "התאמה יסודית נוספת של מצבת כוח האדם העולמית" היא הכרחית, וכי יידרש קיצוץ של כ-50 אלף משרות ברחבי הקבוצה, כולל בתפקידי ניהול.
המאבק עם העובדים עדיין לא הסתיים
אחד החלקים השנויים ביותר במחלוקת בתוכנית היה האפשרות לפצל את מותג פולקסווגן ואת פעילות הרכיבים לחברות נפרדות. בקרב בעלי מניות נתפס המהלך כניסיון לצמצם את השפעתה של סקסוניה התחתונה ולשנות את מבנה הניהול הוותיק של החברה, הנשען על שיתוף בין הנהלה לנציגי העובדים.
איגוד עובדי המתכת הגרמני IG Metall טען כי רעיון הפיצול ירד מהפרק. ראשי האיגוד ומועצת העובדים של פולקסווגן מסרו כי "אף מפעל לא ננטש". עם זאת, גורם המקורב לחברה טען כי האפשרות לפיצול עדיין נמצאת בדיונים, ולכן טרם ברור כיצד תיראה התוכנית הסופית.
אנליסטים בשוק הופתעו מהתמיכה הרחבה בתוכנית. טום נראיאן מ-RBC Capital Markets הגדיר את ההסכמה פה אחד של הדירקטוריון והאיגודים כ"הפתעה חיובית", והוסיף כי המהלך עשוי לסייע לפולקסווגן להפוך לתחרותית יותר מול יצרניות הרכב הסיניות שמרחיבות במהירות את פעילותן באירופה.
פולקסווגן מציבה כעת יעד להעלות את שיעור הרווח התפעולי שלה ל-9% עד 2030, לעומת 3.8% בלבד במחצית הראשונה של השנה. במקביל, החברה מתכננת לצמצם במחצית את מספר הדגמים שהיא מייצרת במהלך תשע השנים הקרובות, במטרה לפשט את הפעילות, להפחית עלויות ולייצר את הדגמים שיישארו בהיקפים גדולים יותר.
התרעות פיקוד העורף