בחצות הלילה שבין שלישי לרביעי, 1 באפריל, יעודכנו מחירי מוצרי הדלק שבפיקוח. המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת בשירות עצמי יעמוד על 8.05 שקלים לליטר, כולל מע"מ, עלייה חדה של 1.03 שקלים לעומת החודש הקודם. התוספת בעד שירות מלא תעמוד על 25 אגורות לליטר, ללא שינוי.
באילת, שם המחירים נמוכים בשל הפטור ממע"מ, יעמוד מחיר ליטר בנזין על 6.82 שקלים, עלייה של 87 אגורות לעומת מרץ. התוספת בעד שירות מלא תעמוד על 21 אגורות לליטר, ללא שינוי.
מדובר בעלייה של כ־14.7% במחיר הבנזין בתוך חודש אחד בלבד, כאשר עיקר הזינוק נובע מהמרכיב הבינלאומי של הדלק, שעלה בכ־0.87 שקלים לליטר. הזינוק במחיר נובע בעיקר מהתייקרות של כ־49% במחיר הבנזין באזור אגן הים התיכון, על רקע העלייה החדה במחירי הנפט בעולם בעקבות המלחמה. במקביל נרשמה גם עלייה של כ־2% בשער החליפין של הדולר, שהוסיפה ללחצי ההתייקרות.
ההתייקרות החדה באפריל מגיעה לאחר שרק בחודש מרץ חצה מחיר הבנזין מחדש את רף 7 השקלים לליטר, וכעת הוא מתקרב במהירות לרמות שנרשמו בתקופות של שיאים בשוק האנרגיה. השינוי החד משקף את התנודתיות הגבוהה בשוקי האנרגיה הגלובליים ואת הרגישות של המחיר המקומי להתפתחויות ביטחוניות וכלכליות בעולם.
מאז שנת 2002 מחיר הבנזין בישראל נקבע מדי חודש לפי נוסחה קבועה בצו הפיקוח על מצרכים ושירותים, המתבססת על ממוצע מחירי הדלק באזור אגן הים התיכון בחמישה ימי מסחר שקדמו לשני ימי העבודה האחרונים בכל חודש. למחיר זה מתווספים מס הבלו, מרווח השיווק ומע"מ, כאשר ההמרה לשקלים נעשית לפי השער היציג האחרון של בנק ישראל. בפועל, כ־45% מהמחיר מורכב ממס הבלו, כ־32% מהמחיר הבינלאומי, כ־15% ממע"מ וכ־8% מהוצאות שיווק.
על רקע העלייה החדה במחירים נרשמו גם לחצים פוליטיים להפחתת הבלו, בדומה לצעדים שננקטו בעבר, אך בשלב זה לא התקבלה החלטה כזו, בין היתר על רקע העיסוק הממשלתי בהעברת התקציב.
התרעות פיקוד העורף