הצרכנים חושבים על התקופה שבין סוף נובמבר לסוף דצמבר כעל עונת המבצעים. בשביל חברות השילוח והיצואנים זו התקופה הכי לחוצה בשנה. בלאק פריידיי וחגי סוף השנה באירופה ובארה"ב מגדילים מאוד את כמות החבילות שנשלחות בעולם, וכל עיכוב בדרך, בגלל סערה, תקלה או עומס בשדה תעופה, יכול לגרום לסחורה להגיע ללקוח אחרי שהחג כבר נגמר.
ב-FedEx אומרים שהם נערכים לעונה בשתי דרכים: יכולות דיגיטליות, ורשת התובלה הפיזית של החברה. בישראל הבסיס הוא טיסת מטען יומית במטוס רחב גוף, שמחברת יצואנים מקומיים לרשת הבינלאומית של החברה. מעל זה החברה מפעילה מערכות שאמורות לחזות עומסים ותקלות לפני שהם קורים.
הדוגמה הבולטת היא FedEx Surround, שירות ניטור שמבוסס בין היתר על בינה מלאכותית. השירות מאפשר ללקוחות לעקוב כמעט בזמן אמת אחרי משלוחים חשובים, ושולח התרעה מוקדמת אם מזג האוויר או אירוע אחר עלולים לעכב אותם. לפי החברה, השירות לא רק מדווח על בעיה אלא מאפשר גם להתערב. הוא מיועד בעיקר למשלוחים רגישים או יקרים, שבהם עיכוב עולה הרבה כסף.
התרעות פיקוד העורף