חברת ג'נרל מוטורס (GM) הודיעה כי מאות מעובדי המפעל החשמלי המרכזי שלה בדטרויט יישארו בבית עד לאחר תחילת השנה החדשה. מדובר בכ־280 עובדים במפעל Factory Zero, שבו מיוצרים הדגמים החשמליים GMC Hummer EV ו־Cadillac Escalade IQ. העובדים, שהיו אמורים לשוב לעבודה כבר באוקטובר, יקבלו עתה הארכה נוספת לתקופת ההשבתה שנמשכת מאז ספטמבר, כך על פי דיווח ביאהו פייננס.

המשמרת השנייה הופסקה – והמפעל פועל במתכונת מצומצמת
כבר בתחילת ספטמבר החליטה חברת GM לצמצם את פעילות המפעל ולהפסיק אחת משתי המשמרות היומיות. המשמעות: ירידה בקצב הייצור והמשך ההשבתה של חלק מהעובדים שהוצאו לחל"ת באביב. בנוסף, כ־120 עובדים שהיו מושבתים מאז אפריל יישארו גם הם מחוץ לקווי הייצור עד דצמבר לפחות. ההחלטה הנוכחית אינה משפיעה על ייצור הדגמים החשמליים Chevrolet Silverado EV ו־GMC Sierra EV, שממשיכים להתקדם לפי התכנון.

רכבים של ג'נרל מוטורס (צילום: רויטרס)

ירידה בביקוש והיעלמות ההטבה
לדברי דובר החברה, קווין קלי, הצעדים במפעל נעשים כחלק מהיערכות לצמצום זמני בביקוש לרכבים חשמליים. לדבריו, פקיעתו של הזיכוי הפדרלי בגובה 7,500 דולר – שהעניק לרוכשי רכבים חשמליים הטבה משמעותית – הביאה לירידה בקצב ההזמנות. "אנחנו נמשיך להעריך ולבצע התאמות בפעילות בהתאם לשוק ולביקוש מצד הלקוחות", מסר קלי ל־Automotive News, לאחר שדיווח בנושא פורסם ב־Detroit Free Press.

חלק מהעובדים שובצו מחדש – אך מאות נותרו בחל"ת
באפריל האחרון הושבתו כ־200 מעובדי המפעל, מתוך כ־4,000 עובדים בסך הכול. מאז שובצו כמעט מחציתם במפעלי ייצור אחרים של החברה, אך יתר העובדים נותרו במצב של השעיה זמנית – מצב שכעת מתארך עד לשנה הבאה. למרות האתגרים, ב־GM מדגישים כי הצעדים הננקטים הם חלק מהתאמה זמנית בלבד, שנועדה לשמור על איזון בין הייצור לבין ביקוש השוק המשתנה. החברה, שמובילה את התחום החשמלי בארה"ב לצד טסלה ופורד, ממשיכה לעקוב מקרוב אחר מגמות הצרכנים ומצהירה כי תחדש את קצב הייצור ברגע שהשוק יתייצב.

האטה בשוק הרכב החשמלי: יצרנית הענק בבשורה קשה - ההשבתה נמשכת

בעקבות ירידה בביקוש לרכבים חשמליים וביטול הזיכוי הפדרלי – ג'נרל מוטורס משאירה מאות עובדים מושבתים במפעל הדגל שלה בדטרויט עד תחילת השנה החדשה