לפני שלוש שנים, יצרנית הרכב קבעה מסלול הפוך שהסלוגן שלו היה "יותר יוקרה, יותר תשואות". המטרה הייתה להגיע שולי רווח דו-ספרתיים, אך במציאות האסטרטגיה הזאת לא עבדה. לאחר הפריחה הכלכלית של החברה בזמן מגפת הקורונה הביקוש העולמי למכוניות קרס, במיוחד בסין, שם מתנהלת מלחמת מחירים עזה עם יצרניות רכב חשמלי מקומיות.