חברות תעופה יחסכו מאות מיליונים בזכות תרופות הרזיה: "זה רק הגיוני"

תרופות להרזיה כמו אוזמפיק עשויות לחולל שינוי כלכלי גם עבור חברות התעופה, כשהן מפחיתות את עלויות הדלק. מחקר חדש מצביע על חיסכון אפשרי של 580 מיליון דולר בשנה בארבע חברות תעופה גדולות

מעריב אונליין - לוגו צילום: מעריב אונליין
אישה בשדה תעופה
אישה בשדה תעופה | צילום: שאטרסטוק
2
גלריה

לפי מחקר שפורסם בשבוע שעבר על ידי חברת Jefferies, חברת שירותים פיננסיים, ארבע מתוך חמש חברות התעופה הגדולות ביותר בארה"ב - American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines ו-United Airlines - עשויות לחסוך עד $580 מיליון דולר בשנה בעלויות דלק בזכות תרופות להרזיה, הידועות בשם GLP-1s.

זריקות הרזיה. מנגנון רב שלבי
זריקות הרזיה. מנגנון רב שלבי | צילום: עומר דונסקי

השפעת התרופות על עלויות הדלק

החיסכון שיגיע מנוסעים רזים עשוי להוות רק 1.5% מעלות הדלק, אך אפילו שינוי קטן במשקל המטוס יכול להשפיע על כמות הדלק שנשרף. מטוס קל יותר דורש פחות דלק כדי להפיק את הכוח הדרוש להמראה.

החוקרים גם העריכו שהפחתה של 2% במשקל המטוס יכולה להוביל לעלייה של כ-4% ברווח למניה. קחיאוגלו ציפתה לא לכך שחברות התעופה יקנו פחות דלק בעקבות הממצאים, אך היא ציינה כי תרופות להרזיה עשויות להוביל לשינויים באופן שבו חברות התעופה מייצרות הכנסות נוספות, במיוחד אם הנוסעים יקנו פחות חטיפים.

פאנל המומחיות על טירוף זריקות ההרזיה | צילום: מעריב אונליין

חברות תעופה שמבצעות שינויי משקל

חברות תעופה כמו Air New Zealand, Finnair ו-Korean Air ספגו בעבר ביקורת על כך ששוקלות את הנוסעים בשערי העלייה למטוס על מנת לחשב את משקל המטוס והאיזון שלו. נוהג זה נפוץ יותר במטוסים בעלי מושבים מעטים, שם שינוי קטן בהפצת המשקל יכול להשפיע על אופן טיסת המטוס.

"היסטוריית חברות התעופה מלאה במאמצים לחסוך במשקל המטוסים, מהזיתים (ללא חרצן כמובן) ועד נייר המניות", מציין הדו"ח. "קו המחשבה היה שבינתיים, קווי מותניים של נוסעים היו מחוץ לשליטתן". אף אחת מארבע חברות התעופה הגדולות לא הגיבה על המחקר.

תגיות:
חברות תעופה
/
תרופת הרזיה
פיקוד העורף לוגוהתרעות פיקוד העורף