לפי הדיווח, לפחות 75 אוניות שבבעלות חברות יווניות נתקעו באזור מאז פרוץ העימות, מהן כ-30 מכליות נפט וגז. מדובר בכ-12% מכלל אוניות הסחורות שתועדו במצר מאז תחילת הלחימה. ב-48 השעות האחרונות בלבד אותרו כ-670 אוניות מטען הממתינות בצדו המערבי של המצר. מבין אלה, 120 שייכות לחברות מאיחוד האמירויות - כ-18% מהסך הכולל.
הנתונים מבוססים על מערכת AIS, מערכת הזיהוי האוטומטית שבה מחויבות רוב האוניות המסחריות להשתמש, ומשדרת ברציפות את מיקומן, מהירותן, כיוון השיט וזהותן. עם זאת, ההערכה היא שהמספר בפועל עשוי להיות גבוה יותר, מאחר שחלק מהאוניות כיבו את מערכות המעקב שלהן.
אחרי איחוד האמירויות ויוון, גם סין בולטת ברשימת המדינות שנפגעו במיוחד. לפי הניתוח, חברות סיניות מפעילות 74 אוניות סחורות באזור, מהן 25 מכליות נפט וגז, והיתר אוניות צובר ומכולות. גם מדינות אסיה נוספות סופגות פגיעה ניכרת: לחברות יפניות יש לפחות 23 אוניות נפט וגז ו-16 אוניות מטען יבש במצר; 25 אוניות נוספות הקשורות להונג קונג - 13 בתחום האנרגיה ו-12 מטען יבש - נמצאות אף הן באזור; חברות הודיות מחזיקות 24 מכליות במרחב; לחברות מסינגפור 29 אוניות תקועות, לדרום קוריאה 22, ולווייטנאם שלוש אוניות LNG גדולות.
הנתונים מלמדים כי למרות הסיכון, חלק מהתנועה במצר נמשכה גם מאז פרוץ העימות. מתוך 225 מעברים של אוניות סחורות מאז תחילת הלחימה, יותר מ-40 בוצעו בידי אוניות איראניות, כך לפי חברת המודיעין הימי Kpler. כ-60 מעברים נוספים בוצעו על ידי אוניות שאינן מונפות בדגל איראני ואינן בבעלות איראנית ישירה, אך כלולות ברשימות הסנקציות האמריקאיות במסגרת תוכנית הסנקציות על איראן.
באירופה גובר החשש מפני פגיעה ממשית באספקת האנרגיה
האיחוד האירופי צורך כ-10.5 מיליון חביות נפט ביום, כ-10% מהביקוש העולמי, כאשר גרמניה מובילה עם 2.3 מיליון חביות ביום, אחריה צרפת עם 1.6 מיליון ואיטליה עם 1.3 מיליון. מול האיום הזה נשען האיחוד על מלאי חירום ועל עתודות אחסון. לפי הדיווח, מדינות האיחוד מחזיקות יחד מלאי חירום של כ-100 מיליון חביות, תערובת של נפט גולמי, סולר ובנזין, שמתוכן שוחררו כבר כ-92 מיליון חביות ב-11 במרץ במסגרת שחרור מתואם של 400 מיליון חביות על ידי סוכנות האנרגיה הבינלאומית.
נוסף על כך, באירופה מאוחסנות כיום כ-270 מיליון חביות נפט גולמי, שלפי ההערכות מספיקות לכשלושה שבועות של צריכה לאחר זיקוק לסולר, בנזין או דלק סילוני. אלא שגם המאגרים הללו אינם פתרון בלתי מוגבל. לפי Oxford Economics, משיכות ממאגרים אסטרטגיים וממלאים מסחריים תומכות כיום בכ-6 מיליון חביות ביום מן הביקוש, אך עדיין צפוי מחסור של כ-2 מיליון חביות ביום. בתרחיש של מלחמה ממושכת מול איראן, הזהירו שם, הפער עלול להתרחב לכ-13 מיליון חביות ביום עד החודש השישי.
המשבר הנוכחי גם מחזיר לשולחן את הדיון על הפקה מקומית של נפט וגז באירופה. לפי איגוד יצרני הנפט והגז של אירופה, ביבשת קיימים כ-4 מיליארד חביות של משאבי נפט שטרם נוצלו. בארגון טוענים כי מדובר ב"רשת ביטחון" שעשויה לעמוד לרשות האיחוד לצד המשך המאמצים לחשמול, להתייעלות אנרגטית ולהפחתת הצריכה. בין אזורי החיפוש האפשריים שהוזכרו: מזרח הים התיכון והים השחור, לצד שדות ותיקים בים הצפוני וביבשה.
התרעות פיקוד העורף