ה-NHTSA מסר כי פורד הייתה מודעת לשתי פציעות ולתאונה אחת ש"ייתכן" שהיו קשורות למקרה, וכי הפתרון יהיה עדכון תוכנה למודול בקרת מערכת ההנעה של הרכבים.
על פי רויטרס, מוקדם יותר השנה הרחיב הרגולטור את החקירה הבטיחותית בנושא. הבדיקה הראשונית נפתחה במרץ אשתקד לאחר שהתקבלו תלונות על טנדרים מדגמי F-150 משנות 2015–2017 המצוידים בתיבת הילוכים מסוג "6R80".
פורד ציינה בעבר כי התקלה עשויה להיגרם מבלאי בחיבורים חשמליים לאורך זמן עקב חום ורעידות, מה שמוביל לאובדן אות מחיישן טווח תיבת ההילוכים. הרגולטור הוסיף כי אותות שגויים ככל הנראה גורמים להורדת הילוך לא מכוונת.
התרעות פיקוד העורף