גורמים רשמיים מצביעים על מקרה מבחן: ספינה בשם MV Matthew, הרשומה בפנמה, שנתפסה על ידי הרשויות באירלנד בספטמבר 2023 ועל סיפונה נמצאו למעלה מ-2.2 טונות קוקאין בשווי של כ-157 מיליון אירו. מאז תפיסתה, עלויות האבטחה, התחזוקה והעגינה שלה כבר חצו את רף 10 מיליון הליש"ט - נתון שממחיש את הנטל הכלכלי הכרוך בהחזקת כלי שיט כאלה.
עד כה הסתפקה בריטניה בתפקיד מסייע בפעולות נגד צי המכליות הרוסי. היא סייעה למבצע אמריקאי בתחילת השנה להשתלטות על מכלית, וכן השתתפה בפעילות צרפתית באמצעות ספינת הצי HMS Dagger, שעקבה אחרי כלי שיט חשוד וסייעה לכוחות שעלו עליו.
יחידות הקומנדו הימי הבריטי, ובהן לוחמי SBS, מאומנות לבצע השתלטות על כלי שיט ממסוקים ולנטרל צוותים, ונחשבות לאחת היחידות המובחרות בצבא הבריטי. עם זאת, חרף היכולות המבצעיות, ההחלטה להפעילן נותרה בשלב זה על הנייר בלבד.
צי המכליות ה"צללי" של רוסיה מונה כ-700 כלי שיט ואחראי לכ-40% מייצוא הנפט של המדינה. עד כה הטילה בריטניה סנקציות על 544 מכליות. כלי שיט אלה נוהגים לשנות שמות, דגלים ובעלות כדי להתחמק מהסנקציות, ומהווים גם סיכון ביטחוני וסביבתי בשל תחזוקה לקויה וביטוח חסר, המגבירים את הסיכון לדליפות נפט.
לצד זאת, נרשמה לאחרונה ירידה בתנועת מכליות רוסיות דרך תעלת למאנש, כאשר חלקן שינו מסלול או ביצעו פניית פרסה לאחר ההכרזה של סטארמר על כוונתו לפעול נגדן.
במסגרת פעולה ממושכת בשיתוף בעלות ברית, ובהן נורבגיה, פיזר הצבא הבריטי חיישנים תת-ימיים לאיתור צוללות, במטרה להרתיע מפגיעה בתשתיות חיוניות. הצוללות הרוסיות שהו באזור צפון האוקיינוס האטלנטי במשך כחודש, מעל תשתיות קריטיות, לפני שנסוגו.
כבלי התקשורת התת-ימיים נחשבים חיוניים לכלכלה העולמית, שכן הם מעבירים כמויות עצומות של מידע בין מדינות ומהווים תשתית מרכזית לתקשורת הגלובלית.