הקבוצה הגרמנית מסרה ביום שלישי כי הטיסות שבוטלו מופעלות על ידי כמה מחברות התעופה שלה, בעיקר חברת התעופה האזורית שלה CityLine, ויהיו שוות ערך לירידה של 1% בקיבולת הנוסעים שלה.
על פי הדיווח, בשבוע שעבר הודיעה לופטהנזה על סדרה ראשונה של צעדים, כולל קרקע מטוסים לא יעילים והסרה לצמיתות של 27 מטוסי סיטיליין הפעילים מלוח הטיסות הקיצי שלה. הסרת סיטיליין תוכננה כבר לפני המלחמה, אך הסכסוך באיראן אילץ את הקבוצה ליישם צעד זה מוקדם יותר, כך מסרה אז.
חברת לופטהנזה מסרה כי ההפחתות שהוכרזו ביום שלישי אמורות לאפשר לחברה לחסוך ביותר מ-40,000 טון של דלק סילוני. אספקת הדלק לטיסות המתוכננות בלוח הזמנים של הקיץ צפויה להיות יציבה ברובה, הוסיפה החברה.
בג'ורנל מציינים כי מחירי הדלק הסילוני באירופה הוכפלו ביותר מפי שניים מאז שארצות הברית וישראל פתחו במלחמה נגד איראן ב-28 בפברואר, ולאחר שטהרן הגיבה בחסימת יצוא נפט דרך מצר הורמוז. בשבוע שעבר, הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה הזהירה כי לאירופה נותרו רק כשישה שבועות של אספקת דלק סילוני.
לופטהנזה ביטלה זמנית גם קווים מפרנקפורט לבידגושץ' וז'שוב בפולין, כמו גם לסטוונגר בנורבגיה, ואמרה כי 10 טיסות נוספות מאוחדות בתוך הקבוצה דרך שדות תעופה אחרים. קיצוצים נוספים בטיסות המתוכננות החל מיוני יפורסמו בסוף אפריל או תחילת מאי, כך על פי הדיווח בוושינגטון פוסט.
התרעות פיקוד העורף