ספינת הענק "רשידה", העמוסה בגז טבעי נוזלי, משייטת במעגלים במפרץ הפרסי כבר למעלה מחודשיים. עבור תושבי קטאר, המעקב אחר הספינה התקועה הפך לבדיחה מרירה, אך היא מסמלת את השיתוק המוחלט שאוחז באספקת האנרגיה העולמית, משבר שעולה לקטאר במיליארדי דולרים של אובדן הכנסות.
מעבר לנזק התשתיתי הפיזי, קיים משבר לוגיסטי חריף. כ-1,600 כלי שיט לכודים כיום סמוך למצר הורמוז. ב"ניו יורק טיימס" מציינים כי איראן ככל הנראה מילכדה את הנתיב הימי בחומרי נפץ תת-ימיים. כתוצאה מכך, חברות ספנות בינלאומיות חוששות לסכן את הצוותים שלהן, וחברות הביטוח מסרבות להעניק כיסוי להפלגות באזור הקונפליקט. צוותים מרחבי העולם, ובראשם מהפיליפינים, כבר קיבלו הוראה שלא להתקרב לאזור הלחימה.
כל עוד אין אוניות שייקחו את הסחורה, קטאר אינה יכולה לחדש את הייצור מחשש שמיכלי האחסון יעלו על גדותיהם, מה שעלול לגרום לנזק תמידי למערכת. המשבר הנוכחי מוביל לבחינה מחודשת של מפת האנרגיה במזרח התיכון, כשהצעות לבניית צינורות עוקפי מצר הורמוז לים האדום או לים הערבי צוברות תאוצה מחדש, למרות הסיכונים הגיאופוליטיים הכרוכים בהן. בינתיים, "רשידה" תמשיך להסתובב במעגלים, ומנוע הצמיחה הקטארי ימשיך להעלות חלודה.
התרעות פיקוד העורף