המשקיעים הסינים רואים במרוקו מוקד אסטרטגי המחבר בין ייצור אסייתי לבין השוק האירופי. היתרון המרכזי טמון בהסכמי הסחר הרחבים של המדינה, המאפשרים גישה לשווקים גדולים, ובראשם האיחוד האירופי וארצות הברית. במקביל, ממשלת מרוקו מציעה תנאי השקעה אטרקטיביים הכוללים הטבות מס, כוח עבודה צעיר ושילוב של אנרגיה ירוקה בתהליכי הייצור. שילוב זה מאפשר לייצר מוצרים תחרותיים המיועדים בעיקר לשוק האירופי, תוך צמצום עלויות לוגיסטיות ורגולטוריות. חברות סיניות הפועלות במדינה מציינות כי המודל המקומי מבוסס על שילוב בין טכנולוגיה סינית, ייצור מקומי ורכיבים מיובאים, במטרה ליצור שרשרת אספקה יעילה וגמישה.
בריסל כבר נוקטת צעדי הגנה כלכליים, בהם הטלת מכסים גבוהים על רכבים חשמליים מסין ובחינה מחמירה יותר של מוצרים המיובאים ממדינות המקיימות קשרי ייצור עם חברות סיניות. במקביל, מקרים קודמים של חשד לסבסוד בענפים שונים חיזקו את החשש מקושי באכיפה אפקטיבית של כללי הסחר. הדיון באיחוד האירופי מתמקד בשאלה האם יש להחיל מגבלות נוספות גם על מוצרים שמקורם במדינות שלישיות, כאשר הן משמשות כתחנת ביניים בשרשרת הייצור.
נציגים מרוקאים מצביעים על כך שיצרניות רכב אירופיות גדולות כבר פועלות במדינה, מה שממחיש את עומק ההשתלבות של מרוקו בכלכלה האירופית. לדבריהם, שילוב זה אינו חריג אלא חלק ממגמה עולמית של ייצור מבוזר ושיתופי פעולה חוצי גבולות. גם חברות סיניות מדגישות כי פעילותן במרוקו אינה נועדה לעקוף רגולציה, אלא לייעל את שרשרת האספקה ולקרב את הייצור לשווקים המרכזיים.
התרעות פיקוד העורף