אלא שבניגוד למה שניתן היה לצפות מהמותג האיטלקי, הדגם החדש אינו מנסה בהכרח לרצות את חובבי הבנזין הוותיקים. בכירי החברה הבהירו כי ה"לוצ'ה" נועדה לפנות לקהל חדש, כזה שכבר חי בעולם החשמלי ומחפש חוויית יוקרה שונה מזו שהציעה פרארי עד היום. אך למרות ניסיונות החברה לשווק את המהלך, הביקורות הגיעו בהמוניהן.
בהודעה הרשמית שפרסמה החברה נמסר כי גליירה בחר לפתוח "פרק חדש" במסלולו המקצועי, וכי ההחלטה התקבלה בתיאום עם החברה כבר לפני זמן מה. בפרארי הדגישו כי מדובר בהחלטה אישית, ולא פירטו מעבר לכך את נסיבות העזיבה.
בנוסף, הוא ליווה את הנפקת החברה בבורסת ניו יורק בשנת 2015 ואת הנפקתה במילאנו שנה לאחר מכן. במסגרת תפקידו היה אחראי גם על ניהול הקשרים עם לקוחות החברה ועל תהליך קביעת הזכאות לרכישת דגמים מבוקשים ויוקרתיים, שנחשבים למצרך נדיר בקרב אספנים וחובבי המותג.
התרעות פיקוד העורף