הלחימה בין ארה"ב לאיראן נמשכת כבר שבעה חודשים, והיא ממשיכה להשפיע על הכלכלה של מדינות המפרץ כששינוי לא נראה באופק. על פי כתבה ב"וול סטריט ג'ורנל", אירועי דגל במדינות שובשו, מלונות יוקרה עומדים ברובם ריקים ומצמצמים עובדים, בעוד הסיכון הביטחוני מרחיק נוסעים בטיסות. מרוץ הפורמולה 1 של בחריין אמנם יתקיים באוקטובר הקרוב - אך במרחק אלפי קילומטרים משם, במלזיה.
ענפי התעופה, הנדל"ן, התיירות, הספנות והמלונאות ממשיכים לספוג מכה קשה ברחבי האזור. החברות מתמודדות לא רק עם מחסור בביקוש, אלא גם עם צווארי בקבוק בשילוח, שמעכבים אספקה של כל דבר - ממכונות כבדות ועד חביות בירה מיובאת.
מנהיגי מדינות המפרץ נכנסו לקיץ מתוך ציפייה שהשלב האלים של המלחמה ידעך ויפנה את מקומו למשא ומתן ממושך על תוכנית הגרעין האיראנית, מה שהיה מאפשר לפעילות הכלכלית להתקרב מחדש לשגרה, לפי אנשים המעורים בהערכותיהם. התקוות הללו התפוגגו כעת. מנהיגי המפרץ מעריכים ששאר השנה תהיה אבודה, ונערכים לתקופה ממושכת של עימות בעצימות נמוכה, ללא מסלול אמריקני ברור שיוביל לסיומו.
אנשי עסקים בענפים שנפגעו בצורה הקשה ביותר בדובאי מאותתים כי ההתאוששות עוד רחוקה, גם בזמן שהממשלה מגבילה מידע על נזקי המלחמה, הפסיקה לפרסם חלק מהנתונים ופתחה בקמפיין שיווקי נרחב שנועד להציג את החיים באמירות כאילו חזרו למצבם לפני המלחמה.
חברת Wynn Resorts, שבונה את אתר הקזינו החוקי הראשון באיחוד האמירויות בעלות של יותר מחמישה מיליארד דולר, מסרה כי המלחמה הובילה לדחייה של כמה חודשים בפתיחה והגדילה את העלויות במאות מיליוני דולרים. חברות תעופה רבות מאירופה ומצפון אמריקה - בהן אייר קנדה, KLM ולופטהנזה - האריכו את השעיית הטיסות לדובאי, ובחלק מהמקרים עד לשנה הבאה.
חברות התעופה של מדינות המפרץ עצמן המשיכו לטוס ברחבי האזור, ואף להשתמש במרחב האווירי האיראני. נכונותן לקחת סיכון גבוהה יותר. עשרות מטוסים נחתו בנמל התעופה הבינלאומי של דובאי או המריאו ממנו בתוך חמש דקות מהתרעות על מתקפות טילים או כטב"מים.
נמל התעופה הבינלאומי של דובאי, שבדרך כלל נמנה עם העמוסים בעולם, דיווח כי תנועת הנוסעים במחצית הראשונה של 2026 צנחה ב-31% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. תנועת המטענים ירדה ב-29%. שיעורי התפוסה במלונות ירדו ל-56% במחצית הראשונה של השנה, לעומת כ-80% בשנת 2025, לפי דוח של חברת ייעוץ הנדל"ן Cavendish Maxwell הפועלת באזור המפרץ. מלונות היוקרה והמלונות ברמה הגבוהה ספגו את הירידות החדות ביותר.
מדד הנדל"ן של דובאי, העוקב אחר חברות יזמות ציבוריות, איבד נכון ליום חמישי כשליש מערכו בהשוואה לרמה שבה היה ממש לפני המלחמה. מכירות דירות למגורים ירדו ב-31% באביב. מכירות נכסי יוקרה שמחירם מעל ארבעה מיליון דולר נפגעו אפילו יותר - ירידה של 59%, לפי דוח של סוכנות הנדל"ן Betterhomes בדובאי.
המחירים מחזיקים מעמד
המחירים בדובאי החזיקו מעמד טוב יותר מהביקוש. מחיר המכירה הממוצע של דירות מגורים עלה ב-3% ברבעון השני של 2026 לעומת התקופה המקבילה אשתקד, לפי Betterhomes. מחירי המלונות ירדו רק ב-7% במחצית הראשונה של השנה לעומת 2025, למרות שיעורי התפוסה הנמוכים. מחירי הטיסות נותרו גבוהים בשל ירידה בתחרות ועלייה במחירי הדלק הסילוני.
כמה מדינות באסיה מנסות למשוך חברות ששוקלות לעזוב את המפרץ הפרסי. סינגפור הכריזה באוגוסט על פטור ממס על רווחי השקעות מסוימים של מנהלי קרנות. טורקיה הציגה ביוני פטור ממס ל-20 שנה על הכנסות מסוימות שמקורן מחוץ למדינה לתושבים חדשים, לצד מס ירושה מופחת.
איחוד האמירויות ניסתה להרגיע את הקהילה העסקית. בכירים אמירתים, שבדרך כלל שומרים על פרופיל ציבורי נמוך, נפגשו עם משקיעים ויזמים. באביב אישרה דובאי סדרת חבילות תמריצים בשווי כולל של כ-680 מיליון דולר. הצעדים מאפשרים דחייה או פטור מחלק מהאגרות הממשלתיות, סיוע לבתי מלון והקלה בתהליכי קבלת תושבות.
דובאי גם מחלקת שוברים בשווי מאות דולרים לתיירים, הכוללים כרטיסים חינם לפארקי מים ושעשועים, הנחות של כמעט 50% על שהייה במלונות היוקרה של פאלם ג'ומיירה ושלושה חודשים של מנוי פרימיום לשירות משלוחי מזון.
התרעות פיקוד העורף