לדבריה, עיכוב בהשלמת המטרו עלול לגרום נזק של עשרות מיליארדי שקלים למשק ולפגוע במיליוני אזרחים, בשל שיבושי תחבורה ועומסים מתמשכים. היא הדגישה כי כבר כעת ברור שהיקף המומחים והעובדים הזרים הנדרשים לפרויקט אינו ניתן למענה באמצעות שוק העבודה המקומי בלבד.
בדיון עלו גם הקשיים הלוגיסטיים הנלווים לפרויקט. נציג חברת שפיר ציין כי העבודות יבוצעו סביב השעון, וכוללות פינוי עפר והובלת בטון בהיקף של כ-2,500 משאיות ביום, תוך מחסור חמור בנהגים. ברשות המטרו ציינו כי נבחנות חלופות, בהן פינוי עפר באמצעות רכבות, וכי השנה צפויים להתפרסם כ-10 עד 12 מכרזי ענק בהיקף של 5 עד 7 מיליארד שקלים כל אחד.
ברשות האוכלוסין וההגירה הודו כי נדרשת הקמה של אגף ייעודי לטיפול בעובדי המטרו, לצד תוספת משמעותית של משאבים ותקנים. לפי הרשות, העובדים הזרים צפויים לשהות בישראל עד 63 חודשים, עם אפשרות להארכת התקופה למומחים. במקביל הועלתה דאגה מפני תופעת בריחת עובדים ממעסיקיהם והשתקעות בלתי חוקית בארץ, נושא שלדברי הרשות מחייב היערכות מראש.
התרעות פיקוד העורף