פלאפון שמה 2.3 מיליארד על השולחן: התשובה של הוט מובייל הדהימה

למרות הצעה משופרת מחברת פלאפון, בהוט מובייל נוטים להעדיף את הצעת "דלק ישראל", הנאמדת ב-1.88 מיליארד, בשל הערכה כי עסקה עם פלאפון תיתקל בקשיים רגולטוריים בשוק הסלולר

אריאל פייגלין צילום: רינה נקונצ׳ני
דור 5 - 5G - פלאפון מדגימה מהירות הורדה של 1.8 ג'יגה מיד בתחילת ההורדה ואת יכולות דור 5 | צילום:

המאבק על רכישת הוט מובייל נכנס לימים מכריעים, כשאחרי חודשים של מגעים, הצעות מתחרות והעלאות מחיר, ב-HOT מסתמן כיוון ברור: העדפה לעסקה פחות מוצלחת על הנייר מבחינה כספית, אך כזו שנתפסת כבעלת סיכוי גבוה יותר לקבל את אישור הרגולטור.

פטריק דרהי, הבעלים של הוט מובייל, ויצחק תשובה
פטריק דרהי, הבעלים של הוט מובייל, ויצחק תשובה | צילום: רוני שוצר, פלאש 90,משה שי פלאש 90

המזכר כלל חלון של 45 ימי עסקים, עם אפשרות להארכה של 15 ימי עסקים נוספים, לצורך בדיקות וניהול משא ומתן לקראת הסכם מחייב. חלון הזמנים הזה הגיע בימים אלה לסיומו, והפך את השבוע הנוכחי לנקודת הכרעה באשר לעתיד העסקה.

במקביל, קצבה החברה מועד תגובה קצר מצד אלטיס, בעלת השליטה ב-HOT, עד יום חמישי הקרוב, מהלך שנתפס כניסיון אחרון לשמור את העסקה על המסלול רגע לפני תום תקופת המזכר.

למרות שהצעתה נמוכה משמעותית מזו של פלאפון, ב-HOT מעריכים כי סיכוייה להשלים את העסקה גבוהים יותר. לפי הפרסום, ב-HOT כנראה לא מאמינים כי עסקה עם פלאפון תעבור את משוכת הרגולציה.

חשש מסיבוכים רגולטוריים גרמו לאלטיס להעדיף את ההצעה של דלק ישראל
חשש מסיבוכים רגולטוריים גרמו לאלטיס להעדיף את ההצעה של דלק ישראל | צילום: שאטרסטוק

מבחינת אלטיס, שנמצאת תחת לחץ לממש נכסים בשל חובות גבוהים, עדיף סכום נמוך יותר עם סיכוי ממשי לסגירה, מאשר הצעה גבוהה שעלולה להיתקע במסדרונות הרגולטור. כך, לפחות בשלב זה, בהוט מעדיפים 1.88 מיליארד שקל ביד מאשר 2.3 מיליארד שקל על העץ.

תגיות:
דלק
/
תקשורת
/
משרד התקשורת
/
רגולציה
/
פלאפון
/
הוט מובייל
/
אלטיס
פיקוד העורף לוגוהתרעות פיקוד העורף