הסיור מתקיים ברקע החרם הטורקי על ישראל. לצד החברות הטורקיות, גם מספר חברות סיניות הביעו עניין בהתמודדות על הפרויקט. שלב המיון המוקדם למכרז יצא לדרך בנובמבר האחרון, כתשתית למכרז שייפתח רשמית באפריל, בהיקף של כ-65 מיליארד שקלים. שלב א' של הפרויקט כולל חפירת 78 קילומטרים של מנהרות והקמת 59 תחנות תת-קרקעיות. עם השלמתו צפוי המטרו לכלול כ-150 קילומטרים של מסילות, ברובן בתוואי תת-קרקעי, ולחבר 24 רשויות בגוש דן. עלות הפרויקט הכוללת נאמדת בכ-150–170 מיליארד דולר.
לדבריהם, הבאת כ-20,000 עובדים זרים שלא באמצעות 200 תאגידי בניה (ש-150 מתוכם הוקמו רק למטרות אלו) שהינם הגורם המרכזי בישראל בעסקת עובדים זרים בענף הבניין תביא נזק שכ-250 מיליון ש"ח לפרויקט המטרו בגוש דן.
התרעות פיקוד העורף