למרות המלחמה: ישראייר שוברת שיא בהכנסות - המספרים נחשפים

החברה חצתה לראשונה את רף שני מיליון הנוסעים ב-2025, נהנתה מתחרות מצומצמת של חברות זרות – אך מזהירה מהשפעת החזרה שלהן והלחימה על מחירי הטיסות בקיץ הקרוב

אריאל פייגלין | כתב ופרשן כלכלי צילום: אבשלום ששוני
מטוס של ישראייר
מטוס של ישראייר | צילום: יח"צ
2
גלריה

בנוסף, הציגה החברה הכנסות של כ-700 מיליון דולר, לעומת כ-450 מיליון דולר ב-2024. כ-40% מההכנסות נבעו מתחום התיירות והשירותים הנלווים.

כמה הרוויחה חברת ישראייר?

השחיקה בשורת הרווח הנקי נבעה גם מהשפעות חיצוניות, בהן תנודות בשערי החליפין של השקל מול הדולר ושל הדולר מול האירו, שפגעו ברווח התפעולי בכ-14 מיליון דולר, בין היתר בשל פער בין הכנסות הנקובות בדולרים ובאירו לבין חלק מההוצאות, ובהן שכר והוצאות תפעוליות, הנקובות בשקלים.

לצד זאת, החברה מציגה גידול משמעותי בפעילות הדיגיטלית. הכנסות האתר הגיעו לכ-142 מיליון דולר, לעומת כ-112 מיליון דולר ב-2024, ומכירת מוצרים נלווים הסתכמה בכ-61 מיליון דולר, לעומת כ-37 מיליון דולר בשנה הקודמת.

נכון לסוף 2025, שווי המטוסים שבבעלות החברה עומד על כ-85 מיליון דולר. במקביל, החברה צפויה להשלים במהלך הרבעון השני של 2026 רכישת שני מטוסים רחבי גוף מדגם אירבוס 330 בהיקף של כ-74 מיליון דולר. בנוסף, שווי הנכסים המלונאיים של הקבוצה הסתכם בכ-34 מיליון דולר.

החברות הזרות נעלמו

ברקע לרווחים הגבוהים עומדת כמובן העובדה שבמהלך חלקים נרחבים של 2025 נהנו חברות התעופה הישראליות מתחרות מצומצמת יחסית, על רקע צמצום פעילות של חברות זרות, מה שתמך בעלייה במחירים וברווחיות. עם זאת, מגמה זו החלה להישחק ברבעון האחרון של 2025 ובתחיל 2026 כאשר חברות זרות החלו לשוב לפעילות – לפחות עד תחילת מבצע "שאגת הארי".

מטוס ישראייר בצביעה בהכנה לקראת בואו
מטוס ישראייר בצביעה בהכנה לקראת בואו | צילום: באדיבות Airbus

עם זאת, הוא כן עשוי גם להשפיע על היקף פעילות החברות הזרות בקיץ 2026, ובהתאם על רמות המחירים ועל העדפת הציבור לטוס עם חברות ישראליות.

תגיות:
תעופה
/
ישראייר
/
המלחמה עם איראן
/
שאגת הארי
פיקוד העורף לוגוהתרעות פיקוד העורף