""אנחנו מדברים על הכנסות שיא של 1.234 מיליארד שקל", אמר שניידר בוועידה, "זו צמיחה משמעותית של כמעט 17% לעומת השנה הקודמת. הרווח התפעולי שלנו עומד על 155 מיליון שקל, וה-EBITDA הגיע לאזור ה-300 מיליון שקל.
"מה שחשוב להבין זה שבתקופה של שלוש שנים, תחת תחרות עזה מול נמלים פרטיים", הוסיף, "למעשה הכפלנו את שווי החברה. אם ב-2022 הערכת השווי הייתה סביב 1.6 מיליארד שקל, היום אנחנו מדברים על שווי שחוצה את ה-3 מיליארד שקל".
שניידר הוסיף: "אנחנו חברה ממשלתית יחידה שמתחרה בחמישה נמלים פרטיים בבעלות קונצרנים ענקיים מהודו וסין. זה לא פשוט, כי הרגולציה עלינו הרבה יותר קשיחה. אבל הוכחנו שאסטרטגיה של התמקדות ברווחיות ולא רק בנתח שוק עובדת. אנחנו מתייעלים, משקיעים בטכנולוגיה ושומרים על רמת שירות גבוהה".
שניידר התייחס לאיומי החות'ים ובכלל אפקט המלחמה "הנמל הוא צינור החמצן של המשק", אמר, "כ-40% מהסחורות לישראל עוברות דרכנו. המלחמה הציבה אתגרים אדירים. היינו צריכים לשכנע חברות ספנות בינלאומיות להמשיך להגיע לישראל למרות הסיכון.
"מעבר לזה, היה אתגר עצום בתחום הסייבר" הוא הוסיף, "מתחילת המלחמה בלמנו בנמל 134 אלף ניסיונות לתקיפות סייבר משמעותיות שנועדו לשתק את התשתית הלאומית. עבדנו צמוד עם מערכת הביטחון, חיל הים והצי האמריקאי כדי להבטיח רציפות תפקודית"?
המראיין, העיתונאי יהודה שרוני, שאל לגבי הנפקת הנמל. "לדעתי האישית, הנפקת מיעוט של עד 49% מהמניות בבורסה בתל אביב היא המהלך הנכון", אמר שניידר, זה יכניס כסף למדינה, יחזק את החברה ויהפוך את העובדים לשותפים להצלחה. כרגע זה תלוי בהחלטות דרג פוליטי, אבל מבחינה עסקית – הנמל מוכן וראוי להיות חברה ציבורית".
התרעות פיקוד העורף