בעקבות השיבושים המתמשכים בפעילות האווירית לישראל והפסקת טיסות של חברות תעופה רבות מהמזרח הרחוק, מאות אלפי חבילות מאתרי קניות בינלאומיים נותרו תקועות במדינות אסיה - בעיקר בסין.
כעת נחשף פתרון לוגיסטי חדשני ראשון מסוגו: חברת אי קרגו לוגיסטיקה מקבוצת קרגו אמרפורד, החלה להפעיל נתיב הובלה חלופי, המשלב טיסה ונתיב יבשתי, המאפשר הכנסת משלוחים לישראל גם ללא טיסות ישירות וזאת לאחר אישור חריג שניתן על ידי המכס לתקופת חירום.
לפי המתווה החדש, הסחורה מוטסת מהמזרח הרחוק לדובאי, ומשם מועברת למשאיות הנוסעות במשך ארבעה ימים כ-2,600 קילומטר דרך ערב הסעודית וירדן דרך מעבר גשר הירדן. בצד הישראלי מועברת הסחורה למשאיות ישראליות המובילות אותה לנתב״ג לצורך שחרור מהיר מהמכס והפצה ללקוחות.
המהלך מהווה חלופה מעשית להובלה האווירית, שנפגעה משמעותית הן בשל הפסקת טיסות והן בשל עלויות הטסה גבוהות שהפכו את השינוע ללא כלכלי – עובדה שגרמה להצטברות סחורות בהיקפים גדולים במזרח הרחוק.
מדובר בפעם הראשונה שבה מתאפשר, באישור המכס, שימוש בנתיב משולב הכולל הובלה אווירית חלקית והובלה יבשתית אזורית עבור משלוחי אי-קומרס בהיקפים גדולים.
המשאית הראשונה נפרקה בנתב"ג לפני שעה קלה (רביעי) ובחברה מעריכים כי עשרות אלפי חבילות יוזרמו לישראל כבר בשבועות הקרובים באמצעות המודל החדש.
התרעות פיקוד העורף