בעקבות המלחמה והזינוק במחירי הדלק בעולם מחירו של ליטר בנזין הגיע בחודש מאי ל־8.07 שקלים לליטר. למרות הזינוק, באוצר החליטו שלא להתערב דרך סבסוד מחירי הבנזין, מתוך נקודת הנחה, שהוכחה כנכונה, כי עם סיום המלחמה המחירים ירדו חזרה. למרות ההפחתה, מחירי הבנזין עדיין גבוהים ב־6.5% בהשוואה למחיר ערב פרוץ המלחמה, שעמד על 7.02 שקלים לליטר. המיסים על הבנזין, בלו ומע"מ, הם עדיין המרכיב הדומיננטי ביותר במחיר - 63% ממנו.
במשרד האנרגיה וגם במכון האנרגיה הישראלי דורשים להפחית את המס על הבנזין, שנחשב לאחד הגבוהים ביותר בעולם. הסיבה המרכזית להפחתת מחיר הבנזין היא הסכם הפסקת האש שנכפה על ישראל על ידי הנשיא האמריקאי. בעקבות ההסכם צנחו מחירי הדלק בעולם אל מתחת ל־75 דולר לחבית, זאת בהשוואה לשיא של יותר מ־110 דולר בשיא המלחמה.
הפחתת המחיר הייתה אמורה להיות חדה יותר, אלמלא זינוק של 6% בדולר לעומת השקל במהלך יוני. אם כן, הסכם הפסקת האש, השנוי במחלוקת בישראל מסיבות ביטחוניות (החשש מגרעין איראני) ומדיניות (ההתקרבות בין ארה"ב לאיראן), היה מוצדק מבחינת מחירי הנפט.
בת שבע אבוחצירה, מנהלת הדלק והגז במשרד האנרגיה: "מאז אפריל ירד מחיר הבנזין ב־59 אגורות לליטר. עיקר הירידה החודש נובעת מהיחלשות מחירי הבנזין בשווקים הבינלאומיים, על רקע ירידה בפרמיית הסיכון בשווקי האנרגיה והתפוגגות חלק מהחששות משיבושים באספקת הנפט העולמית".
התרעות פיקוד העורף