"שביתה פראית היא שביתה שננקטת ללא אישור הארגון היציג של העובדים, או שלא בהתאם לכללים ולהליכים שנקבעו בדין וביחסי העבודה הקיבוציים", מסביר עו"ד גפטר חרמש. בניגוד לשביתה מאורגנת, שביתה פראית אינה נהנית בדרך כלל מאותן הגנות משפטיות - לכן עובדים המשתתפים בה עלולים להיות חשופים יותר לצעדים משפטיים או משמעתיים, בכפוף לנסיבות המקרה.
"בישראל קיימת גם חובה למסור הודעה על שביתה או השבתה בהתאם לחוק יישוב סכסוכי עבודה. היעדר הודעה מסודרת עשוי לחזק את הטענה כי מדובר בשביתה פראית" הוא אומר.
"עם זאת, ההסתדרות עצמה טוענת כי כלל לא הייתה שביתה וכי העיכובים נבעו ממחסור בעובדים. להבחנה הזו יש משמעות משפטית, שכן אם ייקבע שאכן ננקטו צעדים ארגוניים בלתי מאושרים, החשיפה של הוועד והעובדים עשויה להיות גבוהה יותר".
"ייתכן. בשביתה מוגנת קיימות לעובדים ולארגון העובדים הגנות משפטיות רחבות יותר. בשביתה פראית, לעומת זאת, החשיפה לתביעות נזיקיות עשויה להיות גבוהה יותר". לדברי גפטר חרמש, אם ייקבע שהתקיימה שביתה בלתי מוגנת, העובדים השובתים ואף יו"ר הוועד שלכאורה הורה על הצעדים עשויים להיות חשופים לתביעות בגין הנזקים שנגרמו.
גם רשות שדות התעופה עצמה אינה בהכרח מחוץ לתמונה. לדבריו, במקרי עבר גם המעסיק היה עשוי להיות חשוף, בהתאם לנסיבות, לטענות בגין נזקים שנגרמו.
גפטר חרמש מסכם כי האירוע עשוי גם להחזיר לדיון את האפשרות להגביל בחקיקה שביתות בשירותים חיוניים. "ועד העובדים של רשות שדות התעופה הוכיח פעם נוספת כי הוא הוועד החזק במדינה, מבחינת היכולת שלו לגרום נזקים".
בהסתדרות, מנגד, דחו בתוקף את הטענה כי היו מעורבים ביוזמה להשבתת העבודה. בתגובה נמסר כי יו"ר ההסתדרות מעודכן ומעורב זה תקופה במצוקת כוח האדם בנתב"ג ובהשלכותיה על עבודת הנמל בימי השיא, אך "בניגוד לפרסומים, יו"ר ההסתדרות לא היה שותף לשום יוזמה להשבתת העבודה בנתב"ג, ולא יצאה הנחיה ברוח זו מההסתדרות או מאיגוד עובדי התחבורה".
עוד נמסר כי לאחר שנודע לו על האירוע, שוחח יו"ר ההסתדרות עם פנחס עידן וקיבל ממנו עדכון על המתרחש בשטח. לדבריהם, הוא הנחה את עידן "לעשות כל שניתן כדי לפתור את המשבר שנוצר ולסייע לציבור הנוסעים," והבהיר כי הוא "נותן אמון מלא בוועד העובדים ובעומד בראשו".
בהסתדרות גם הפנו את האש לעבר הנהלת רשות שדות התעופה וגורמים שביקרו את העובדים: "בשעה שעובדי נתב"ג נמצאים בשטח, פורקים מזוודות, נותנים שירות לנוסעים ועובדים מסביב לשעון כדי להתמודד עם העומסים, יש מי שמעדיפים לתדרך כתבים ממשרדים ממוזגים ולנסות לגלגל על העובדים ועל ההסתדרות את מחירו של חוסר ההיערכות לעומסי הקיץ".
עוד הוסיפו: "מוטב שמקהלת הצייצנים תניח לעובדים לעשות את עבודתם ותפנה את האנרגיה למציאת פתרונות למצוקת כוח האדם. ההסתדרות מגבה את העובדים שנמצאים בשטח וממשיכים לעבוד מסביב לשעון כדי לתת שירות לציבור ולאפשר את המשך הפעילות גם תחת עומס".
התרעות פיקוד העורף