העובדות מדברות בעד עצמן: מדצמבר 2022, מועד השבעת ממשלת נתניהו האחרונה, ועד היום בחצות זינקו מחירי הבנזין ב-20.5%, פי 2.5 מעליית המדד באותה התקופה. אז נכון שגם מחירי הדלק בעולם זינקו בחודשים האחרונים. אלא שהגורם העיקרי למחיר המנופח, המציב את ישראל במקום השלישי והמפוקפק ביוקר מחירי הבנזין בעולם, הוא המיסוי המוגזם והמפחיד על הנהגים. המיסים (הבלו והמע"מ) עומדים כיום על 4.92 שקלים לליטר, שיא של 72% ממחירו של הבנזין. זה מטורף בכל קנה מידה.
טוב ששר האוצר התעורר סוף-סוף והודיע אתמול על החלטתו לקדם הוזלה של מס הבלו על הדלק (בנזין). איפה היית עד היום? כעת מתקיימים דיונים מקצועיים באוצר לגיבוש רף ההוזלה והמנגנון המדויק. נראה כי במקרה הנוכחי נתניהו אכן התערב בסוגיה.
לטווח הארוך מומלץ לא להסתפק בפתרונות מיסוי נקודתיים. האוצר ומשרד האנרגיה חייבים לשנות בהקדם את נוסחת עדכון מחירי הבנזין ולהצמיד את המחיר למשתנה רלוונטי יותר.
התרעות פיקוד העורף