מועד קבלת ההחלטה של המדינה בנוגע לעסקת מכירת צים כבר נידחה מאוגוסט ל-9 בספטמבר, כעת נודע כי אפאג-לויד שמבינה שהמדינה מתנגדת לעסקה, פנתה לרשות החברות הממשלתיות בבקשה לדחות את ההחלטה ב-30 יום.
רשויות המדינה מציגות חזית אחידה נגד עסקת צים, עם התנגדות נחרצת ומנומקת של משרד הביטחון, התחבורה, משרד החקלאות ואזהרות של רשות החירום הלאומית מפגיעה בעצמאות הסחר הימי של ישראל. הערכות במשק הן שעסקת צים לא תאושר, ונראה כי אפאג-לויד נוקטת באסטרטגיה של משיכת זמן, אך ככל שחולפים הימים ההתנגדות לעסקה רק גוברת. כרגע ידוע כי הרוכשים ענו על 120 שאלות בלבד, מתוך 174 שאלות שהמדינה העבירה.
היענות רשות החברות לבקשתה של אפאג-לויד איננה ברורה, לדברי גורמים המעורים בענף ובפרטי העסקה: "שמונת הגורמים הממשלתיים אמורים לתת את חוות דעתם על העסקה וידוע כי הם רובם ככולם מתנגדים, וכעת, ימים ספורים לפני קיום הפגישה, מבקשים הרוכשים לדחותה בשנית". רשות הספנות ואחרים העלו חשש ממשי מהשתלטות של גורמים זרים, ביניהם בעלי מניות קטארים וסעודים, על עורק התחבורה של המדינה על ידי רשות הספנות.
שר הביטחון הודיע כי הוא מאמץ את עמדת גורמי המקצוע במלמ"ב, שלפיה העסקה אינה תואמת את האינטרסים הביטחוניים של מדינת ישראל. לא ברור בשלב זה איזה עילה ישנה לרשות החברות להיעתר לבקשת אפאג-לויד לדחות שוב את מועד קבלת ההחלטה.
מלבד של שמונת הגופים הממשלתיים הנוגעים בדבר, ישנה התנגדות גורפת לעסקה בקרב ראשי רשויות בצפון וההסתדרות שמתריעות מפני פיטורים מאסיביים של מאות עובדים בצפון.
אורן כספי, יו"ר ועד עובדי צים מסר: "כל הגורמים המקצועיים שאנחנו עמדנו איתם בקשר הביעו התנגדויות פומביות למסירה של חברת הספנות הלאומית שלנו לגורמים עוינים. הפינג-פונג הזה מתנהל כבר 8 חודשים, כמה עוד זמן צריך? מהממשלה מצופה לייצג את האינטרס הישראלי, וחוסר היכולת לקבל החלטה - פוגעת בכולם. הבקשה של אפאג לויד היא ניסיון נואש לדחות את הקץ, ניסיון זה לא ייצלח".