הזינוק לא נשען רק על האפשרות שנוסעים בקו לדובאי ובקונקשנים למזרח יעברו לחברות ישראליות. השעיית הטיסות של Flydubai לישראל אמנם חיזקה את ההערכה הזו, אבל הסיפור רחב יותר: המשקיעים העריכו כי גם בקווים אחרים ישראלים רבים עשויים להעדיף בתקופה הקרובה חברה ישראלית, הנתפסת בעיניהם כבטוחה ומבוקרת יותר.
עם זאת, במסחר היום נראה כי המשקיעים כבר מעט נרגעו. אל על, שעלתה ב-7.93% ביום רביעי וב-4.32% ביום חמישי, פתחה את היום בעלייה נוספת, אך בהמשך עברה לירידה של 2.85%. בישראייר נרשמה תמונה מתונה יותר: המניה עלתה ב-8.8% ביום רביעי וב-4.2% ביום חמישי, והיום פתחה בעלייה חדה יחסית, אך בהמשך התמתנה לעלייה של 0.67% בלבד.
מאחר שביום שישי היא ערב חג ולא התקיים מסחר בבורסה בתל אביב, ובשבת ובראשון הבורסה הייתה סגורה כרגיל, המסחר היום היה למעשה המבחן הראשון של השוק אחרי הזינוק הראשוני. לפי התגובה במניות, נראה כי הרוחות מעט נרגעו: המשקיעים עדיין לא מוחקים את פרמיית הביטחון, אך הם כבר מתמחרים אותה בזהירות רבה יותר.
למרות ההתמתנות, שתי החברות עדיין רשמו זינוק נאה בימים האחרונים. אצל אל על, המהלך הזה מצטרף למגמה חיובית מתחילת השנה: עד לפתיחת המסחר הבוקר השלימה המניה עלייה של 21.8%. מנגד, מי שהשקיע בישראייר בינואר קצת פחות מחייך - גם אחרי הזינוק של רביעי וחמישי, המניה עדיין נמוכה ב-6.5% מתחילת השנה.
התרעות פיקוד העורף