באוגוסט שעבר כתבתי כאן על התנהלות הבנקים בתחום שיווק כרטיסי האשראי: לכל אחד מהבנקים הגדולים יש חברת כרטיסי אשראי, המספקת לכאורה ללקוחותיה שירות שאינו קשור בבנק, ומשווק באופן עצמאי.
אולם מי שמעוניין בכרטיס אשראי אינו יכול להזמין אותו באמצעות סניף הבנק שלו, אלא אם כן הוא לקוח של הבנק שהוא בעליה של חברת כרטיסי האשראי. כך, למשל, אי אפשר להזמין בסניף לאומי כרטיס מסוג ישראכרט של החברה שהיא בבעלות הפועלים, ובפועלים אי אפשר לקבל ויזה כאל שבבעלות דיסקונט, ואת לאומי קארד אפשר כמובן לקבל רק בלאומי.
לעומת זאת, יש הסבורים שההפרדה לא תביא לתחרות של ממש בשוק האשראי, ושהיא עלולה לייקר ולדרדר את השירותים של חברות כרטיסי האשראי. דרך ביניים, שתשאיר את החברות בבעלות הבנקים, אבל תאפשר להן להתחרות באופן עצמאי על שירותים ללקוח, וללא קשר לבעלות עליהן, תביא לשיפור השירות ללא זעזועים.
מה שמזכיר לנו שכאשר התבקשה הממשלה לאשר את מתווה הגז, הודיע השר להגנת הסביבה אבי גבאי שהוא מסרב לתמוך באישור, מכיוון שהמתווה לא הוצג לשרים. אבל כשמדובר בתוכנית המיליארדים לאנרגיה ירוקה והקטנת הפליטות, הקריטריונים גמישים יותר.
התרעות פיקוד העורף