מאז סגירת התחנה נותר השטח ריק, ובמשך יותר משני עשורים נותר כשטח מוזנח וחסום, בין תשתיות תחבורה מטרופוליניות לבין שכונת מגורים ותיקה, מבלי שגובש פתרון תכנוני כולל שיאפשר את שילובו מחדש במרקם העירוני.
על פי מסמכי התוכנית, במתחם מתוכננת הקמה של 1,650 יחידות דיור חדשות לצד שטחי מסחר, תעסוקה ומלונאות, מבני ציבור וכיכרות עירוניות. בנוסף כוללת התוכנית תשתיות חיבור עתידיות להקמת תחנות רכבת ממונהרות, ככל שפרויקט המנהור אכן ייצא לפועל. המתחם כולו מחולק לשבעה תאי שטח, כאשר לכל אחד מהם נקבעו ייעודים תכנוניים שונים.
בתא שטח אחד, המיועד למגורים ולמסחר, מתוכננים חמישה מבני מגורים עם קומת מסד הכוללת שטחי מסחר, שימושים לתעסוקה ומבני ציבור. בתא שטח נוסף, שיועד למגורים, מסחר ותעסוקה, ייבנו שלושה מבנים מעורבי שימושים הכוללים מגורים, דיור מיוחד, משרדים, מלונאות ושימושים ציבוריים מעל קומת מסד מסחרית. בתא שטח שלישי, המיועד למסחר ולתעסוקה, יוקמו שני מבני תעסוקה מעל קומת מסד של מסחר.
מרכיב מרכזי נוסף בתוכנית נוגע למבנה תחנת אגד ההיסטורי, אשר מיועד לשימור. המבנה, בעל ערך אדריכלי וקונסטרוקטיבי, תוכנן במקור על ידי האדריכלים שרון, אידלסון ורוזוב. על פי מסמכי התוכנית, המבנה ישומר וישולב במתחם החדש תוך שימוש מחדש, ויוסב לשימושי מסחר, תעסוקה ומלונאות. התכנון מאפשר לבצע התאמות תכנוניות שונות, לרבות שינויים פנימיים, חיבורי גשרים, חיזוק המבנה והקמת פירי מעליות, והכול בכפוף להנחיות השימור.
ייחודו של הפרויקט ניכר גם במורכבותו התשתיתית. על פי התוכנית, תחנות הרכבת הממונהרות, אם יהיו, ישולבו כחלק אינטגרלי מהמרחב העירוני, ולא כאלמנט תחבורתי מנותק. הכניסות לתחנות מתוכננות להשתלב בכיכרות העירוניות ובחזיתות המסחר, במטרה להפוך את התחבורה הציבורית לגורם מפעיל של המרחב ולא למחסום פיזי.
לאורך ציר ההגנה נקבע חתך רחוב חדש, שמטרתו שינוי אופי הרחוב מציר תנועה מהיר ודומיננטי למרחב עירוני מאוזן יותר. התכנון שואף להאט את תנועת כלי הרכב, לשפר את תנאי ההליכה והשהייה במרחב הציבורי, ולחזק פעילות עירונית ומסחרית לאורך הרחוב. במסגרת זו מתוכננת הרחבה משמעותית של המדרכות ויצירת רצף של חזיתות פעילות, שיאפשרו קשר ישיר בין הרחוב, שטחי המסחר והמרחבים הציבוריים הסמוכים.
המדרכה הפונה לציר ההגנה מתוכננת להתרחב לכדי מרחב ציבורי לינארי רציף, שיחבר בין כניסות תחנות הרכבת הממונהרות לבין מוקדי הפעילות במתחם. לאורך מרחב זה מתוכננים ביתני מסחר, שנועדו לייצר חזית עירונית פעילה לאורך היום, ובמקביל לשמש כחיץ אקוסטי בין הרחוב הסואן לבין אזורי השהייה והפעילות הפנימיים.
אחד המהלכים המשמעותיים בתוכנית הוא שילוב של מערכת חינוך רחבת היקף, הכוללת בית ספר בן 48 כיתות, גנים ומעונות, הממוקמים מעל שטחי מסחר. מהלך שנועד לתת מענה לצרכים ציבוריים בלב אזור אינטנסיבי, תוך שימוש יעיל בקרקע ושילוב מוסדות חינוך במרקם העירוני הקיים.
יעד המימוש שנקבע לתוכנית עומד על 15 שנים ממועד אישורה. כעת תידרש הוועדה המחוזית חיפה לבחון את היבטי התכנון, התחבורה וההשפעה העירונית של הפרויקט, שעשוי לשנות באופן משמעותי את פני שכונת בת גלים ואת אחד מצירי הכניסה המרכזיים לעיר.
התרעות פיקוד העורף