המלצת הוועדה המקומית להפקיד את תוכנית הענק ברחוב רוטשילד 8 עד 14 בצומת דולפין כבר מעוררת תגובות בקרב תושבי האזור. התוכנית כוללת הריסת ארבעה מבני רכבת ישנים ובהם 128 דירות, ובמקומם הקמת שלושה מגדלים בני 35, 51 ו-65 קומות עם 618 יחידות דיור, לצד שטחי מסחר ותעסוקה, מלון של עד 200 חדרים ומצפור ציבורי הצופה אל מפרץ חיפה והכרמל.
בעוד שחלק מהתושבים רואים בפרויקט הזדמנות לחדש את אחד משערי הכניסה לעיר, לשפר את איכות החיים ולהעניק לדיירים ממ”דים שלא קיימים כיום, אחרים חוששים מפגיעה באופי השכונות הוותיקות, מהעמסת יתר על התשתיות ומהפיכתה של חיפה לעיר שמזכירה יותר את תל אביב.
“אני קצת מתבאס מזה שנצטרך לגור כמה שנים בשכירות, אבל זה חלק מהתהליך ואין מה לעשות. לגבי המגדל בן 65 הקומות, אני חושב שזו ברכה לעיר. צומת דולפין הוא שער הכניסה לחיפה והפנים שלה. היום הכול נראה מיושן. הגיע הזמן לעשות מתיחת פנים לאזור.”
לדבריו, "בסופו של דבר אני בעד ההתחדשות. זה עדיף בהרבה על המבנים הישנים שעומדים שם היום, אבל הייתי רוצה לראות פיתוח מבוקר שלא ישנה את האזור בצורה קיצונית".
קיזמן חולקת גם על ההגדרה של המתחם כ"שער הדרומי" של חיפה. "השער הדרומי נמצא בכלל באזור מת”ם והכניסה מכיוון טירת כרמל. אם רוצים לבנות רבי קומות, עדיף לעשות זאת שם ולא בלב קריית אליעזר. מכאן מתחילות השכונות הוותיקות של העיר התחתית, ובהן חיפה העתיקה. צריך לשמור על האופי של האזור ולא להפוך אותו לעוד מתחם של מגדלים. ואני גם שואלת אם נכון להקים מגדלים גבוהים כל כך בסמיכות לבסיסים צבאיים."
גם דינה, תושבת קריית אליעזר, חוששת מהשינוי הצפוי. "אני יודעת מה אומרים על האזור, שהוא נראה כמו שכונת מצוקה, אבל טוב לי ככה. כולם מכירים את כולם. במגדלים של 50 ו-60 קומות זה כבר בלתי אפשרי. אני לא רוצה לגור בתל אביב אלא בחיפה. נכון שישן וצריך לחדש, אבל בטוב טעם. נראה שחושבים יותר על הכסף ופחות על האנשים שחיים כאן".
מחלוקת גם בעיריית חיפה
גם במסדרונות עיריית חיפה התוכנית מעוררת מחלוקת. לצד גורמים הרואים בה מנוע צמיחה משמעותי שיחזק את הכניסה לעיר, ימשוך השקעות ויקדם את ההתחדשות העירונית, יש גם מי שמסתייגים מהיקפה. לטענתם, הבנייה לגובה במתחם אינה עוד פרויקט נקודתי, אלא מהלך שישנה באופן דרמטי את קו הרקיע של חיפה ואת הנוף המוכר בכניסה לעיר. "כל קו הנוף הולך להשתנות", אומר אחד הגורמים, הסבור כי נכון היה לבחון חלופה מתונה יותר שתשלב התחדשות משמעותית, אך עם מגדלים נמוכים יותר שישתלבו במרקם העירוני הקיים.
הדרך לאישור התוכנית עוד ארוכה, אך נראה שהיא כבר מעוררת דיון רחב על דמותה העתידית של חיפה. לצד ההסכמה הרחבה שיש לחדש את המבנים הישנים, נותר הוויכוח על הדרך: האם לבנות לגובה ולשנות את קו הרקיע של העיר, או להתחדש תוך שמירה על אופיין של השכונות הוותיקות.
התרעות פיקוד העורף