על הרקע הזה, ב-16 באוקטובר 2026 ייכנס לתוקף תיקון מקיף לתקנות הבטיחות בעבודות בנייה, שירחיב את מעגל האחראים לנעשה באתר. כיום האחריות המרכזית מוטלת על מבצע הבנייה ומנהל העבודה. מעתה היא תחול במישרין גם על מזמין העבודה, כלומר היזם, וכן על בעלי תפקידים נוספים.
"כבר כיום מפקח עבודה רשאי להפסיק עבודות כאשר קיימת סכנה ממשית לעובדים או לציבור, ובמקרה של תאונה קטלנית או פציעה קשה המסכנת חיים קיימת חובה להוציא צו הפסקת עבודה למשך שני ימי עבודה לפחות - אבל מאוקטובר תתווסף שכבה נוספת".
"הממונה על הבטיחות יידרש לדווח על סיכונים חמורים, ובמקרה של סכנה מיידית להורות בעצמו על הפסקת העבודה ולדווח למפקח העבודה האזורי". עבור יזמים וקבלנים, עצירת אתר עלולה להתבטא גם בעיכובים בלוחות הזמנים ובהתייקרות הפרויקט.
גם החשיפה של הנהלות החברות צפויה להתרחב. "מנכ"לים ודירקטורים יצטרכו לוודא שקיימים מנגנוני בקרה אפקטיביים, חלוקת סמכויות ברורה ופיקוח שוטף על יישום דרישות הבטיחות", אומר דחוח. לדבריו, הרפורמה מחזקת את התפיסה שלפיה "בטיחות אינה רק עניין תפעולי של אתר הבנייה, אלא חלק מהממשל התאגידי ומניהול הסיכונים של החברה".
התרעות פיקוד העורף