ההמתנה הארוכה של וילמור וויליאמס הפכה כבר לסאגה מתמשכת, והם נמצאים כרגע בתחנת החלל תקופה ארוכה בהרבה מהמתוכנן. מה שהיה אמור להיות משימה קצרה בת שמונה ימים בלבד, התארך לתשעה חודשים מלאים, מצב חריג שיצר קושי פסיכולוגי ופיזי מתמשך עבור השניים ובני משפחותיהם. במהלך שיחה מוקדמת יותר החודש אמרה ויליאמס לעיתונאים כי היא "מצפה לפגוש שוב את המשפחה והכלבים, שעוברים רכבת הרים רגשית אף יותר מאיתנו".
אלא שהטיסה שתוכננה ליום חמישי האחרון שוב נדחתה בשל תנאי מזג אוויר קשים הכוללים רוחות חזקות וגשם באזור מסלול הטיסה של קפסולת Dragon של SpaceX. במקביל, בעיה טכנית שהתגלתה בחלק התחתון של משגר הפאלקון 9 אשר אמור לשאת את החללית לחלל, חייבה דחייה נוספת של המשימה ליום שישי הקרוב בשעות הערב (זמן ארה"ב). אם הטיסה תצא לפועל במועד החדש, קפסולת Crew-9 עם האסטרונאוטים התקועים תעזוב את תחנת החלל רק ב-19 במרץ.
על פי נאס"א, הסיבה המרכזית לכך שהאסטרונאוטים לא יכלו לעזוב את התחנה קודם לכן היא הצורך לשמור על כוח אדם מספיק שיאפשר את תפקוד התחנה באופן מלא ובטיחותי. בתוך כך, העיכובים החוזרים של החללית Starliner של בואינג שסובלת מבעיות הנדסיות רבות מאז שנת 2019, מדגישים את התחרות הבעייתית שלה מול SpaceX שממשיכה להיות החלוצה בתחום הטיסות המאוישות עבור ארצות הברית.
בארי וילמור וסוניטה ויליאמס הם טייסים מנוסים וותיקים בחלל, שניהם טייסי ניסוי של הצי האמריקאי לשעבר. כעת הם ייאלצו לבלות עוד מספר ימים נוספים בתחנת החלל, בתקווה שטיסת SpaceX הקרובה ביום שישי תצליח סוף סוף להשיבם הביתה לאחר כמעט שנה בחלל.
תחנת החלל הבינלאומית, המקום בו נמצאים כרגע וילמור וויליאמס, החלה להיבנות בשנת 1998 בשיתוף פעולה בין ארצות הברית, רוסיה, יפן, קנדה וסוכנות החלל האירופית. התחנה משייטת בגובה ממוצע של כ-400 קילומטרים מעל כדור הארץ, ומטרותיה העיקריות הן מחקר מדעי מתקדם, בחינת השפעות שהייה ארוכה בחלל על גוף האדם, ובדיקת טכנולוגיות חדישות שיסייעו במשימות עתידיות לחלל העמוק ולמאדים.
בכל רגע נתון מאוישת התחנה על ידי צוות בינלאומי של בין שלושה לשבעה אסטרונאוטים וקוסמונאוטים ממדינות השותפות לפרויקט. על פי נאס"א, התחנה צפויה לסיים את תפקידה ב-2030 ולהתרסק אל תוך האוקיינוס השקט בתחילת שנת 2031. גובהה של התחנה מעל פני כדור הארץ עומד על כ-400 קילומטרים בממוצע.
התרעות פיקוד העורף