סוכות הוא החג המושלם לצאת לטייל ולהכיר עוד חלקים מישראל. אז הכנסנו את המשפחה אל ZEEKR X, פרימיום־טק SUV חשמלי, ויצאנו לטיול מהים אל המדבר. מסע שמתחיל בכחול העמוק של הים התיכון, מטפס להר הירוק תמיד, יורד אל עבר שדות העמק, חוצה את הגלבוע הירוק ויורד אל עבר הצהוב של בקעת הירדן ומדבר השומרון - והכל בתוך כ־150 ק"מ של נופים מופלאים וכבישים מענגים לנהיגה. אז הכנו את הפלייליסט המועדף עלינו לנסיעות, בדקנו לחץ אוויר בצמיגים, טענו ל־100% את הסוללה של ZEEKR X לונג ריינג’, השותף הנאמן שלנו למסע שיכול להגיע ל־445 ק"מ, ויצאנו לדרך.
את המסלול בחרנו להתחיל בחיפה. נכון, בתקופה הזאת פחות מטיילים שם, אבל עוד נדע ימים שקטים ובטוחים יותר ונחזור ליהנות גם מנופי הכרמל הייחודיים בזמני שגרה. חיפה היא העיר שבעיני רבים הפכה להיות “הדבר”, בדיוק כמו ZEEKR X בעולם הרכב. חיפה היא העיר היחידה בישראל שמאגדת בתוכה את שלוש הדתות הגדולות ואת הבהאים עם הגנים התלויים. יחד איתם חיפה מציעה שפע של ים וחופים, קולינריה עשירה, יערות, מצוקים, טבע פראי, נמל ענק, אומנות ותרבות עתיקה ועכשוויות מתוך עשרות אלפי שנים של היסטוריה. במצוק העורבים בעיר נמצאו כלים שמוערכים מלפני 15־16 אלף שנה.
אלה הם חלק מהגורמים שהפכו את חיפה לטרנדית ומבוקשת, אבל מה לגבי השותף שלנו למסע? ZEEKR זכה להיות "הדבר” בזכות טכנולוגיה עילית המשלבת עיצוב מוצלח עם איכות חומרים גבוהה. זה קורה בזכות שורשים אירופיים, שם נמצא מרכז הפיתוח והעיצוב האמון גם על מותגים כמו וולוו וג’ילי, ובא לידי ביטוי ב־ZEEKR X גם בתחום הבטיחות, עם חמישה כוכבים במבחן הריסוק של NCAP האירופי.
נקודת ההתחלה שלנו היא בחוף בת גלים, בטיילת היפה ליד המכון לחקר אגמים וימים, ולא רחוק מהקזינו, המבנה הנטוש במרכז חוף בת גלים שהסיפור שלו הוא נושא לכתבה נפרדת. מהחוף נעלה בקלות, בזכות 272 כ"ס ו־34 קג”מ, אל עבר מנזר סטלה מאריס המשקיף לים. מכאן תוכלו לראות את נקודת ההתחלה של המסלול שלנו וגם לבקר במערת אליהו הקדושה לכל הדתות.
אחרי מתיחת הרגלים הקצרה למערה וחזרה (ב־ZEEKR X יש מרווח רגליים מצוין לא רק מלפנים אלא גם מאחור) נכווין את אפו הנאה של ZEEKR X אל עבר מרומי הכרמל, נחצה את העיר ודרך עספייא ודאליית אל־כרמל נעלה עד לקרן הכרמל, הלא היא המוחרקה. כיום נמצא שם מנזר כרמליתי, במקום שבו אליהו הוכיח את העם ואת המלך אחאב בקיומו של אלוהים מול נביאי הבעל. הכרמליתים בחרו להקים את המנזר דווקא שם, בעקבות אליהו והתפיסה שלהם אותו ואת הדרך שבה הוא מייצג עבורם את הנזירות – קנאות דתית ומסירות טוטאלית לאל.
מדאליית אל־כרמל והמוחרקה יורדים דרום־מזרחה אל כיוון מחלף אליקים עם כביש 672 ומשם אל רמות מנשה. זה היה השלב שבו הבנו למה כולם בוהים בנו: השילוב של הנוף המהמם לצד רכב כל כך יפה, עם מראה דינמי וסוחף, לא מאפשר לאף אחד להישאר אדיש. בגבעות של רמות מנשה נפגוש צומח ארץ ישראלי, מעיינות, שבילי טיול וחקלאות ענפה. גם האזור הזה יכול למלא יום שלם של טיול, אך הפעם יש לנו יעד ברור.
לכן הפעם נהנה בעיקר ממה שיש לשותף הנאמן שלנו להציע בכבישים מפותלים - הנעה אחורית, יכולת דינמית טובה, מערכות בטיחות והתראה מהמתקדמות בעולם, שנוסכות הרבה ביטחון גם בדרכים עקלקלות, תצוגה עילית גדולה, נוחה ובטיחותית המאפשרת להשאיר את העיניים על הכביש כל הזמן.
טיפ קטן: מומלץ להמשיך את כביש 672 עד גבעת הרקפות שליד קיבוץ גלעד, ואחרי טיול רגלי קצר באזור, לחזור אחורה אל עבר קיבוץ עין השופט, ומשם לרדת אל עבר קיבוץ משמר העמק. הדרך יפהפייה ומרשימה בכל עונה. בזכות הגג הפנורמי השקוף של השותף שלנו למסע ZEEKR X אנחנו יכולים ליהנות מהדרך הזאת גם כשחם – כי הוא מבודד מעולה גם בשמש חזקה וגם בגשם. את המראות שאנו רואים דרך הגג המיוחד הזה - אין באמת מילים לתאר.
אין צורך במיץ
ממשמר העמק אנחנו ממשיכים דרומה ומזרחה עם כביש 66 אל כביש הסרגל. בצומת התענכים נפנה ימינה אל כביש 675 ונמשיך אל עבר הגלבוע. אנחנו בחרנו לעשות את דרך נוף גלבוע, כביש 667, אך אתם גם מוזמנים לרדת אל עבר כביש 71 המוביל לעמק המעיינות והעיר בית שאן, ומשם לחבור לכביש 90 דרומה. שתי הדרכים מציעות עניין רב.
כביש נוף גלבוע הוא אחד הכייפים בארץ מבחינת נופים ונהיגה. שילוב של מצוקים אדירים מעל עמק יזרעאל בואכה עמק המעיינות, יערות ושבילים לטייל ודרך פתלתלה ומרתקת לנהיגה. אנחנו בחרנו לעצור להתרענן ליד טורבינות הרוח הענקיות של מעלה גלבוע, ושם גם נמצא מרכז המבקרים חוות הרוח העוסק באנרגיה מתחדשת. נכון לכתיבת שורות אלה, עמדות טעינת הרכבים אינן פעילות.
בחרנו שלא להמליץ על מקום ספציפי לעצור ולאכול בו. לאורך הדרך ישנם כל כך הרבה מקומות, ולכם נשאר רק לבצע בדיקה מקדימה ולהחליט היכן עוצרים ולתכנן את הנסיעה בהתאם. לבעלי מכוניות הדורשות טעינה, הסירו דאגה מליבכם: הדרך רצופה עמדות טעינה, כולל בקעת הירדן ואזור בית שאן. לשמחתנו, ZEEKR X לונג ריינג’ עשה את הדרך ללא כל צורך למלא את המצברים. רק לקראת ההגעה הביתה, ואחרי יותר מ־350 ק”מ, ברובם אינטנסיביים מאוד־מאוד, הוא ביקש תוספת מיץ.
אחרי מנוחה קצרה חוזרים לדרך נוף גלבוע הגולשת לבקעת הירדן, ומשם לכביש 90 לכיוון דרום. זהו הכביש הארוך ביותר בארץ - כ־480 ק"מ מהצפון הירוק עד הדרום הרחוק. מדובר בכביש אשר התחיל כחיבור של כמה כבישים וקיבל את המספר 90 לקראת סוף שנות ה־60. החיבור בין אילת למטולה בכביש אחד התאפשר לאחר שנסלל וחודש הקטע של צפון מדבר יהודה ובקעת הירדן, יחד עם סלילת קטע חדש לגמרי לאורך החלק הצפוני של ים המלח.
אנחנו נטעם כ־40 ק"מ מהכביש הארוך בארץ עד לאזור הישוב משואה, שמעט אחריו, קצת פחות מקילומטר, נפנה ימינה אל עבר הסרטבה ולבסיס הצבאי שנמצא בצמוד. מדובר בפנייה הדורשת תשומת לב וזהירות אך אינה מסוכנת. אם הגעתם לכניסה למועצה אזורית ערבות הירדן, סימן שהמשכתם יותר מדי ויש לחזור אחורה עד לצומת משואה. קו הפרדה רציף בקטע הזה של הכביש יאלץ אתכם לבצע פניית פרסה ולחזור לפנייה הנכונה.
העלייה אל הסרטבה מתבצעת על כביש צר ומפותל המתחיל לאורך הגדר הצפונית של המועצה האזורית, ומטפס מבקעת הירדן אל עבר קרן הסרטבה, אלכסנדריון, דרך מדבר השומרון. זה כביש בתחזוקה ירודה עם כמה מקומות שדורשים משנה זהירות כדי לא לפגוע בתחתית של הרכב שלכם. עם ZEEKR X הטיפוס עבר בקלות. בזכות מערך מצלמות 360, שבעזרתן ניתן לראות כל הזמן על הצג המרכזי מה קורה מתחת וליד הרכב, מרווח גחון נאה של 19.1 ס"מ, והרבה טכנולוגיה שעוזרת להוריד את הכוח ביעילות לקרקע - ZEEKR X חגג כל הדרך למעלה.
רשת ביטחון
הסרטבה הוא ההר הגבוה ביותר בבקעת הירדן ובהררי השומרון המזרחי, יותר מ־370 מטר מעל פני הים וכ־650 מטר מעל בקעת הירדן, וכאן בחר לבנות המלך החשמונאי אלכסנדר ינאי, בנו של הורקנוס, את ארמונו. בארמון הסרטבה החליטה שלומציון המלכה, אשתו של אלכסנדר ינאי, להחביא את כל אוצרותיה, וכאן גם ניתן לראות את היכולת ההנדסית שהיתה לחשמונאים. הם בנו תעלות מים שהעלו מי שטפונות מלמטה ואגרו אותם במערות ייעודיות. ורק נזכיר שלא היו אז חשמל ומשאבות מים.
אנחנו מסיימים את המסלול שלנו בחניה העליונה והמסודרת, שממנה יש שביל רגלי קצרצר המוביל לתצפית מזרחית מרשימה אל ארץ ירדן, נהר הירדן ובקעת הירדן. למי שחפץ להגיע אל ראש הסרטבה, שזה מומלץ מאוד, יש שביל רגלי בשם "שביל הנערים”, המתחיל מעט לפני החניה ומטפס מעלה־מעלה. לבעלי רכב שטח קשוח יש אפשרות לעלות עד קרוב לפסגה ומשם להמשיך ברגל עד לקודקוד.
זה הזמן להודות לשותף שלנו למסע – ZEEKR X ארוך הטווח. כשיוצאים ליום טיול שכזה עם יותר מ־300 ק"מ של נהיגה בפועל, הלוך ושוב, ברכב חשמלי, חשוב לדעת שיש מספיק מיץ בסוללה, כמו גם שהדרך תעבור בנינוחות ובהנאה, וזה בדיוק מה ש־ZEEKR X אפשר לנו.
בקלות אפשר להרחיב על העיצוב המוצלח והשיקי, על האבזור הנדיב, על תא הנוסעים המרווח והמפנק ועל עוד הרבה דברים. אך מעל הכל ההרגשה היא זאת שקובעת, וכאן ZEEKR X עושה את העבודה בצורה יוצאת דופן כשהוא מספק רשת ביטחון לנהג ולנוסעים מכל הבחינות, אפילו גם לגבי שכחת ילדים באוטו, לא עלינו.
את הדרך חזרה עשינו בנחת דרך כביש 90 צפון לבית שאן, ומשם חזרה למרכז בכבישים מהירים. נתנו לרמקולים המצוינים לנגן לנו מוסיקה נעימה, לבקרת השיוט האדפטיבית שעובדת מצוין - לשמור על הקצב הנינוח, ול־ZEEKR X להראות פן נוסף באישיות שלו – הכנסת אורחים רגועה ושלווה.
התרעות פיקוד העורף