רשות שדות התעופה יוצאת להנפקת אג"ח בהיקף של כ-500 מיליון שקלים, במהלך שמטרתו להכין את נמל התעופה בן גוריון לקפיצת מדרגה בהיקף הנוסעים. ההנפקה תתבצע במסגרת הרחבת אחת מסדרות האג"ח הקיימות הרשומה במערכת "רצף מוסדיים" בבורסה לניירות ערך בתל אביב.
המהלך מגיע על רקע החזרה לפעילות מלאה של ענף התעופה והצפי לעלייה מתמשכת בביקושים. ברשות מציינים כי בשנת 2025 צפויים לעבור בנתב"ג כ-19 מיליון נוסעים וב-2026 כ-22 מיליון, עם המשך מגמת עלייה בשנים הבאות.
הגיוס נועד לתמוך בתוכנית הפיתוח האסטרטגית של נמל התעופה בשנים הקרובות. לפי הרשות, ההשקעה תתמוך בפרויקטי תשתית מרכזיים להגדלת קיבולת נתב"ג, שדרוג מערכי הבטיחות והתפעול, הטמעת טכנולוגיות מתקדמות, שיפור חוויית הנוסעים ותשתיות לוגיסטיות.
ההנפקה מתבצעת בהתאם לסעיף 41(א) לחוק רשות שדות התעופה ולאחר שהתקבלו האישורים הנדרשים משרת התחבורה, שר האוצר וממשלת ישראל. הרשות מדגישה כי חוסנה הפיננסי, היקף הפעילות והצפי להמשך צמיחה צפויים למשוך ביקושים גבוהים מצד הגופים המוסדיים.
עבודות פיתוח והרחבה בהיקפים של מיליארדי שקלים צפויות בשנים הבאות בטרמינל 3 בנמל התעופה בן גוריון. העבודות יתבצעו במקטעים. רשות שדות התעופה הודיעה שהיא מגייסת חצי מיליארד שקל למימון חלק מעבודות ההרחבה בנתב"ג.
הגיוס אמור לתמוך בתוכנית הפיתוח האסטרטגית של נתב"ג, לנוכח העייה החדה בביקושירם וצפי ל-22 מיליון נוסעים כבר בשנת 2026. רש"ת הודיעה, כי הכספים יגוייסו בהנפקת אג"ח במסגרת הרחבת אחת מסדרות האג"ח קיימות הרשומה במערכת "רצף מוסדיים בבורסה לניירות ערך בתל אביב.
על פי תוכנית הפיתוח הרב שנתית, בשלב הראשון יורחב מתחם ההסעדה בטרמינל 3 והוא יימשך במבנה חדש שיתחבר לטרמינל. גם מתחם ביקורת הגבולות בנתב"ג יורחב לכל הקומות בשדה והוא יתפרס גם למבנה שיוקם בצמוד לטרמינל הקיים ויהווה חלק ממנו.
התוכנית גם כוללת הקמת שער כניסה חדש לנוסעים הנכנסים, שאמור לקצר את זמני ההגעה לביקורת הגבולות ולעמדות איסוף המזוודות. במסגרת התוכנית ארוכת הטווח, בטרמינל 3 תוקם זרוע חמישית (זרוע E), אשר נועדה לאפשר קליטה ישירה של עשרות מטוסים נוספים ביום, לנוכח הצפי לגידול דרמטי במספר המטוסים הממריאים מנתב"ג, על רקע סיום המלחמה ושובן של חברות תעופה זרות.
בנוסף, טרמינל 3 יורחב לכיוון מזרח, במטרה לאפשר פתיחת עמדות צ'ק אין נוספות וקליטת אלפי נוסעים נוספים מידי יום, כאשר כבר כיום נראים לעיתים תורים ארוכים בימי הלחץ בעמדות הצ'ק אין הקיימות. "מדובר בתוכנית אסטרטגית, שתצעיד את נתב"ג משמעותית קדימה ותאפשר קליטת מיליוני נוסעים נוספים מידי שנה", ציינו ברשות שדות התעופה.
התרעות פיקוד העורף