דיילת מספרת: זה מה שמעצבן אותנו - וזה מה שאנחנו אוהבים

בכל רגע נתון חגים בשמיים בין 100 אלף ל־130 אלף מטוסים ברחבי העולם - פלא של הנדסה, תכנון ולוגיסטיקה. אבל מאחורי כל טיסה מוצלחת עומדים האנשים שמוודאים שנגיע ליעד בשלום ובנוחות: הדיילים והדיילות.

צ’ריטי מור, דיילת ותיקה, שיתפה לאחרונה בטיקטוק שורה של טיפים פשוטים שיכולים להפוך כל נוסע לאהוב במיוחד על צוות המטוס - ואפילו לפתוח פתח ליחס מועדף קטן.

טיפ ראשון: מחוות קטנות עושות הבדל גדול

“אנחנו מתים על שקיות מתנה", מספרת מור. “זה יכול להיות שובר לקפה, שפתון, או אפילו נשנוש קטן". לדבריה, דיילים עובדים לעיתים עד 14 שעות ברצף באוויר, בלי אפשרות לרדת מהמטוס. “זה פשוט נחמד לקבל משהו קטן - או לדעת שמעריכים אותנו".

טיפ שני: לכבד את סימן חגורת הבטיחות

מור מדגישה עד כמה זה חשוב לצוות. “ברור שיש מצבי חירום - אם אתם חייבים לשירותים או מרגישים רע, לכו. אבל באופן כללי, אנחנו ממש מעריכים כשמכבדים את הסימן".

---

טיפ שלישי: נימוסים בסיסיים - לא מובן מאליו

“יש הבדל בין ‘ג’ינג’ר אייל’ לבין ‘אפשר ג’ינג’ר אייל, בבקשה’", היא אומרת. “אדיבות בסיסית עושה לנו את היום - כי לא כולם טורחים". היא מוסיפה שגם הורדת האוזניות בזמן שירות האוכל, והימנעות מחסימת המעבר, מקלות מאוד על עבודת הצוות.

טיפ רביעי: יודעים מה אתם רוצים בקפה? אמרו מראש

אם אתם שותי קפה, כדאי להיות ספציפיים. “כשמישהו אומר: ‘קפה עם חלב ושני סוכר’ - אנחנו מתאהבים בו מיד", מספרת מור בחיוך, ואף רומזת שבמקרים כאלה אתם יכולים לקבל גם צ'ופר, “רק כדי להיות נחמדים”.

טיפ חמישי: אל תגעו בדיילים

מור מזכירה שנוסעים רבים מנסים למשוך תשומת לב באמצעות מגע - וזה לא נעים. בקשה מילולית תמיד עדיפה, גם כשמחפשים עזרה במציאת המושב.

טיפ שישי: שבו במקום הנכון

“כשנוסעים בודקים מראש את מספר המושב ויושבים במקום הנכון - זה חוסך המון בלגן", היא מסבירה. "אדם אחד במקום הלא נכון יכול ליצור כאוס, ובסוף - האשמה נופלת על הדיילים".

והמסר המרכזי? פרופורציות

למרות הכול, מור מדגישה: “אנחנו אוהבים את הנוסעים שלנו גם אם הם מעצבנים לפעמים. זה באמת לא כזה עמוק. אני אוהבת את העבודה שלי, ואני אוהבת את כולם".

הטיפים של מור לא דורשים מאמץ מיוחד: להיות מנומסים, קשובים ומכבדים. לומר “בבקשה” ו“תודה”, להוריד אוזניות כשמדברים איתכם, לא לגעת באנשים, לשבת במקום הנכון ולכבד את חגורת הבטיחות. זה נשמע בסיסי? אולי. אבל בפועל - לא כולם עושים את זה.