לאחר תקופה ממושכת של התמקדות בשימור והעמקת פעילות בקווי הליבה, אל על יוצאת למהלך התרחבות משמעותי ומכריזה על פתיחת תשעה יעדים חדשים ברחבי העולם. מדובר בהתרחבות הראשונה של החברה מאז תחילת המלחמה, ובמהלך שצפוי להביא את רשת הנתיבים שלה להיקף חסר תקדים.
במרכז ההכרזה עומדת כניסתה של אל על לשלושה יעדים חדשים במזרח הרחוק: האנוי בווייטנאם, סיאול בדרום קוריאה ומנילה בפיליפינים. הקווים החדשים יופעלו בטיסות ישירות של שלוש פעמים בשבוע לכל יעד, ויופנו הן לקהל התיירותי והן לנוסעים עסקיים. הטיסות יבוצעו באמצעות מטוסי הדרימליינר של החברה, הכוללים שלוש מחלקות שירות - תיירים, פרימיום ועסקים.
באל על מציינים כי מעבר להרחבת אפשרויות הטיסה ליעדים חדשים, הקווים לאסיה נועדו לחזק גם את הקשרים הכלכליים והעסקיים בין ישראל למדינות האזור. בנוסף, החברה צפויה להציע טיסות המשך ליעדים נוספים ביבשת, באמצעות שיתופי פעולה עם חברות תעופה בינלאומיות.
עם פתיחת היעדים החדשים, צפויה אל על להפעיל כ־60 יעדים בטיסה ישירה מישראל ואליה - מספר שיא בתולדות החברה. במקביל, החברה ממשיכה להגדיל את היקפי הפעילות בקווים הקיימים. בצפון אמריקה היא מפעילה כיום עד 55 טיסות שבועיות, ובמזרח הרחוק נרשמת עלייה חדה בביקושים, בין היתר לקווים ליפן ולתאילנד. בסך הכול צפויה אל על להפעיל כ־900 טיסות שבועיות.
החל מ-899 דולר לסיאול
מכירת הכרטיסים להאנוי תיפתח כבר היום, עבור טיסות שיחלו באוקטובר 2026, במחיר התחלתי של 899 דולר הלוך-חזור. המכירה לקו סיאול צפויה להיפתח בחודש מאי, לקראת טיסות שיחלו במרץ 2027, בעוד שפרטים על הקו למנילה יפורסמו בהמשך.
במקביל לפעילות אל על, גם חברת סאן דור מקבוצת אל על מרחיבה את מפת היעדים שלה ומכריזה על שישה יעדי נופש חדשים באירופה. בין היעדים: קטניה שבסיציליה וקליארי שבסרדיניה, באזל שבשוויץ, זאגרב ודוברובניק שבקרואטיה, וכן קופנהגן - יעד שאל על חוזרת אליו לראשונה מאז 2001. הרחבת הפעילות מתאפשרת, בין היתר, הודות להגדלת צי המטוסים של הקבוצה.
מחירי הכרטיסים ליעדי סאן דור יחלו מ־339 דולר לסרדיניה ולקרואטיה, 389 דולר לסיציליה, 439 דולר לבאזל ו־529 דולר לקופנהגן. גם מכירת כרטיסים אלו נפתחת היום.
קני רוזנברג, מבעלי השליטה באל על, אמר כי ההתרחבות מבטאת אמון עמוק בחוסנה של מדינת ישראל ובכלכלה המקומית. לדבריו, אל על ממשיכה לראות את עצמה כגשר האווירי המרכזי המחבר בין ישראל לעולם, ותפעל גם בעתיד להעמקת נוכחותה בנמלי תעופה מרכזיים ברחבי הגלובוס.
התרעות פיקוד העורף