רשות התחרות הודיעה כי בכוונתה להטיל עיצום כספי בהיקף של כ־121 מיליון שקל על חברת התעופה אל על, בטענה שגבתה מחירים מופרזים ובלתי הוגנים על טיסות בתקופת המלחמה. מדובר בעיצום המרבי הקבוע בחוק, וההחלטה כפופה לשימוע שייערך לחברה.
על פי הודעת הרשות, הבדיקה העלתה כי בתקופה שבה מרבית חברות התעופה הזרות הפסיקו לטוס לישראל בשל המצב הביטחוני, אל על - לצד מספר מצומצם של חברות ישראליות - הפכה לשחקן דומיננטי כמעט בלעדי בקווים לישראל וממנה. במצב זה, כך נטען, נגבו מחירים גבוהים מהמקובל, באופן שאינו עומד בסטנדרטים של תמחור הוגן בעת חירום.
מאז פרוץ המלחמה הצטברו ברשות התחרות תלונות רבות מצד נוסעים, שטענו לעליות חדות במחירי כרטיסי הטיסה - לעיתים בסכומים של אלפי דולרים - דווקא בתקופה שבה לצרכן הישראלי לא היו חלופות.
ברשות התחרות מדגישים כי המקרה נבחן על רקע היעדר תחרות אפקטיבית בשוק, מצב שמחייב, לשיטתם, ריסון תמחורי מצד גורמים שנותרו פעילים.
אל על: “אין תקדים לקביעה כזו”
מאל על נמסר בתגובה כי החברה "דוחה מכל וכל את הטענה לפיה גבתה מחירים מופרזים במהלך המלחמה. גם אם תתקבל עמדת רשות התחרות לפיה שיעור עליית המחיר בתקופת המלחמה הינו 16% בממוצע למחלקות תיירים ופרימיום (ומדובר בנתון שגוי לטעמנו) - אין תקדים לקביעה שעליית מחיר כזו משקפת תמחור מופרז. אל על תציג את עמדתה המלאה בשימוע ובכל פורום משפטי מתאים והיא משוכנעת שעמדתה תתקבל".
הדיון סביב התמחור מתקיים על רקע תוצאות כספיות חזקות במיוחד של אל על. בשנת 2024 דיווחה החברה על הכנסות שיא של כ־3.4 מיליארד דולר - עלייה של כ־37% לעומת השנה הקודמת. בין הגורמים לצמיחה: עלייה של כ־14% במחיר הממוצע לנוסע.
בדוחות שפרסמה ברבעון השלישי של 2024 הציגה החברה עלייה של כ־8% ברווח הנקי, שהסתכם ב־203 מיליון דולר. בחודשים הקרובים צפויה החברה לפרסם גם את תוצאותיה השנתיות לשנת 2025.