דו"ח של חברת התעופה אייר אינדיה מעורר דאגה עמוקה. מסמך פנימי של חברת התעופה ההודית, שהוגש לממשלת הודו ונחשף על ידי רויטרס, מצביע על פי ארבעה יותר תקריות בחודש ינואר 2026 לעומת דצמבר 2025 - השיעור הגבוה ביותר מאז לפחות 14 חודשים. בין התקלות שדווחו: דליפות דלק, בעיות מנוע והיגוי.
על פי הדו"ח, בחודש ינואר הפעילה החברה יותר מ‑17,500 טיסות בינלאומיות ופנימיות, ותועדו 23 תקריות טכניות, לפחות 21 מהן נחקרו רשמית. חמישה מהמקרים כללו דליפות דלק או שמן מנוע.
גם בגזרת התפעול נרשמה החמרה: שיעור תקריות שכללו ביטול המראה, טיסה בגובה מוגבל או המראה עם הגדרות שגויות עמד בינואר על 0.29 לכל 1,000 טיסות - פי שניים לעומת דצמבר 2024. עם זאת, בחודשים האחרונים נרשמה ירידה מסוימת בתקריות תפעוליות.
לפי רשות התעופה האזרחית ההודית, 82.5% מה‑166 מטוסים שנבדקו מאז ינואר 2025 סבלו מליקויים טכניים חוזרים - נתון חריג במיוחד בהשוואה ל‑36.5% בלבד אצל מובילת השוק IndiGo. המשרד לא פירט אילו ליקויים נמצאו או מה חומרתם, אך האירועים מעוררים דאגה גם ברגולטורים בינלאומיים.
רשות התעופה הבריטית דרשה לאחרונה מהחברה הסברים על מטוס הדרימליינר שהמריא מלונדון כשעל פי החשד אחד ממתגי הדלק שלו היה תקול. בתגובה, החברה נדרשה להחליף רכיבים קריטיים ולהזכיר לטייסים לפעול לפי נהלים מחמירים.
במקביל, אייר אינדיה מבצעת צעדים מקיפים לשיפור האמינות הטכנית: בדיקות תקופתיות למניעת דליפות בצי מטוסי Airbus A320, החלפת כלל צינורות ההידראוליקה במטוסי Boeing 777, בדיקות דליפות במערכות מיזוג, וצעדים הנדסיים ממוקדים לחיזוק אמינות המטוסים ולהפחתת שיעור התקריות.
בהצהרה לרויטרס, חברת התעופה מסרה כי ביצעה "תוכנית מקיפה לחיזוק האמינות הטכנית" בכל פעילותה והגדילה את מלאי החלפים הקריטיים שלה ביותר מ-30% כדי לשפר את זמינות המטוסים ולהפחית שיבושים תפעוליים".
התרעות פיקוד העורף