חברת MSC פרסמה פרטים חדשים על אוניית הקרוזים הבאה שלה, MSC World Asia, שתיכנס לשירות בדצמבר 2026 ותפליג במסלולים קבועים בים התיכון.
האונייה, השלישית בסדרת World Class, ממשיכה קו שמאפיין את הדור החדש של אוניות הקרוזים: הרחבת היצע האטרקציות והפעילויות על הסיפון, בעיקר עבור משפחות, לצד השקעה בטכנולוגיות להפחתת פליטות.
יותר אטרקציות על הסיפון - ופחות "זמן מת"
במרכז ההכרזה עומד מתחם חדש בשם The Harbour, שיכלול מתקני משחק ואקסטרים בשטח פתוח. מדובר בקונספט שכבר נוסה באוניות קודמות של החברה, וכעת יורחב גם לשוק האירופי. בין המתקנים: נדנדה תלויה מעל הים בגובה עשרות מטרים, מסלול חבלים, פארק מים עם מגלשות מהירות, ומגלשת ספירלה גדולה המתפרסת על פני כמה קומות. לצד אלה יוקמו גם אזורי ישיבה ואוכל, בניסיון להשאיר את הנוסעים על הסיפון לאורך זמן.
גם אזור הבריכות עובר שינוי תפיסתי. במתחם Aqua Deck, החברה מתכננת לשלב בין שימוש רגוע בשעות היום לבין פעילות ואירועים בשעות הערב - מגמה שנראית בשנים האחרונות ביותר ויותר אוניות קרוזים.
האונייה תכלול שבע בריכות ו-13 ג’קוזי, כולל אזור פנימי עם גג נפתח - פתרון שמאפשר שימוש גם במזג אוויר פחות יציב.
מסלולים קלאסיים בים התיכון
החל מ-4 בדצמבר 2026, MSC World Asia תפליג במסלולים של שבעה לילות בים התיכון, עם עצירות ביעדים מוכרים כמו Barcelona, Marseille, Naples ו-Valletta.
מדובר במסלולים סטנדרטיים יחסית לענף, שמכוונים לקהל רחב ומאפשרים שילוב בין חופשה בים לבין עצירות בערים מרכזיות.
בדומה לאוניות חדשות נוספות, גם כאן יש דגש על הפחתת פליטות. האונייה צפויה לפעול באמצעות גז טבעי נוזלי (LNG), לצד חיבור לחשמל בנמלים ופיתוחים עתידיים בתחום האנרגיה.
התרעות פיקוד העורף