אין תקווה באופק: חברות התעופה הזרות מתרחקות מישראל - חלקן עד אחרי הקיץ

חמישה שבועות למלחמה, וחברות התעופה הזרות ממשיכות להתרחק מישראל: יוניייטד איירליינס, דלתא ואחרות דוחות את חזרתן לסוף הקיץ. במקביל, החל מהלילה יגדל מספר הנוסעים בטיסות יוצאות ל-80 איש במקום 50

מיטל שרעבי צילום: פרטי
חברת יונייטד. במזל נמנע אסון
חברת יונייטד. במזל נמנע אסון | צילום: שאטרסטוק
2
גלריה

כמעט חמישה שבועות לתוך מבצע שאגת הארי, והתמונה בענף התעופה רק הולכת ומחמירה. המרחב האווירי של ישראל ממשיך לפעול במתכונת מוגבלת, עם דגש על טיסות חילוץ בלבד - בעוד חברות התעופה הזרות מאריכות את היעדרותן.

רצף ההודעות מצד חברות התעופה הגדולות מצביע על מגמה ברורה: חזרה לשגרה אינה נראית באופק הקרוב. עם זאת, החל מהלילה (שבת) תאושר הגדלת מספר הנוסעים בטיסות היוצאות ל-80 איש במקום 50 איש. אמנם זה נראה כמו טיפה בים, אך עבור ישראלים רבים שרוצים לצאת מהארץ מדובר בצעד מבורך.

יונייטייד איירליינס הודיעה כי לא תשוב לישראל לפני 7 בספטמבר כך גם אייר קנדה, צעד שמציב אותה בין החברות שמעריכות כי המשבר יימשך חודשים ארוכים. גם דלתא איירליינס הודיעה על ביטול טיסותיה עד 5 בספטמבר, והמצב של החברות האירופאיות גם לא מזהיר.

אירופה ממתינה על הגדר

גם בזירה האירופית כאמור לא נרשמת אופטימיות יתר. לוטהנזה דחתה את פעילותה עד סוף מאי, KLM עד אמצע מאי, ואילו אייר פראנס מתכננת בשלב זה חזרה בסוף אפריל - אם המצב יאפשר זאת.

למעשה, רבות מהחברות קבעו את התקופה שלאחר חג הפסח כנקודת בדיקה מחודשת, אך חלקן כבר מאותתות כי גם זה אינו יעד סופי.

מטוס של חברת אייר פראנס
מטוס של חברת אייר פראנס | צילום: AFP

הנוסעים משלמים את המחיר

המשמעות עבור הציבור ברורה: פחות טיסות, פחות תחרות - ויותר הוצאות. עם היעלמותן הזמנית של החברות הזרות, החברות הישראליות - שגם ככה מפעילות רק אחוזים בודדים ממצבת הטיסות הרגילות שלהן - נותרות כמעט לבדן בשוק, והדבר מורגש היטב במחירי הכרטיסים ובהיצע היעדים.

בנוסף, חוסר הוודאות מקשה על תכנון נסיעות קדימה, כאשר נוסעים רבים נאלצים להתמודד עם ביטולים, שינויים תכופים ולוחות זמנים לא יציבים.

נכון לעכשיו, ענף התעופה לישראל נמצא בהקפאה חלקית, והחזרה לשגרה תלויה בעיקר בהתפתחויות הביטחוניות. עד אז, נראה כי השמיים יישארו דלילים - והקווים הבינלאומיים יחזרו בקצב איטי וזהיר.

התאריכים בהן צפויות לחזור החברות הזרות

Wizz Air השעתה את כלל טיסותיה לישראל לפחות עד ה-20 באפריל.

חברת הלואו-קוסט איזי ג'ט משהה את החזרה שלה עד אחרי קיץ 2026.

בלו בירד איירווייז ו-TUS כרגע עד ה-11 באפריל

אאיגן - 30 באפריל

אייר פראנס - 30 באפריל

איבריה - 31 במאי

איתיחאד - 15 באפריל

אתיופיאן איירליינס עד ה-16 באפריך

ITA Airways - עד 1 במאי.

בריטיש איירוויס עד ה-31 במאי

יונייטד איירליינס - עד ה-7 בספטמבר

לוט - 31 במאי

דלתא - 5 בספטמבר.

אייר אירופה, כרגע עד ה-30 באפריל.

אייר קנדה - 7 בספטמבר

פליי דובאי - 30 באפריל

תגיות:
טיסות
/
דלתא אירליינס
/
יונייטד איירליינס
/
ביטול טיסות
פיקוד העורף לוגוהתרעות פיקוד העורף