לופטהנזה משתלטת על איטליה: עסקת ענק בעולם התעופה

לופטהנזה תממש אופציה להגדיל את אחזקותיה בחברת התעופה האיטלקית ל-90%, בעסקה של 325 מיליון אירו שצפויה להיסגר בתחילת 2027, ולהעמיק את מגמת האיחוד בענף התעופה האירופי

מיטל שרעבי צילום: פרטי
עקבו אחרינו
מטוסי לופטהנזה בפרנקפורט
מטוסי לופטהנזה בפרנקפורט | צילום: רויטרס
3
גלריה

קבוצת התעופה הגרמנית לופטהנזה עושה צעד משמעותי בדרך להפיכת חברת התעופה האיטלקית ITA Airways לחלק אינטגרלי ממנה: החברה הודיעה כי תממש את האופציה להגדיל את אחזקותיה ל-90%, במהלך שצפוי להשלים את אחת מעסקאות המיזוג הגדולות בענף התעופה האירופי בשנים האחרונות.

מדובר בהמשך ישיר לעסקה קודמת, שבמסגרתה רכשה לופטהנזה 41% מהחברה כבר בתחילת 2025, במהלך שהוגדר כהתחלה של שילוב הדרגתי בתוך קבוצת התעופה הגרמנית.

ITA
ITA | צילום: שאטרסטוק

האיחוד כבר החל בפועל

למרות שהשליטה הפורמלית עדיין לא הושלמה, בלופטהנזה מדגישים כי ברמה התפעולית ITA כבר מתפקדת כחלק מהקבוצה: מערכות ההזמנות, מערך המכירות, מועדון הנוסע המתמיד Miles & More, וגם שיתופי הפעולה בלוחות הטיסות - כבר שולבו באופן מלא.

בנוסף, החברה האיטלקית הצטרפה לברית התעופה Star Alliance, ומקבלת גישה לרשת טרקלינים בינלאומית ולמערכות ניהול משותפות של הקבוצה.

מה עומד מאחורי המהלך

לופטהנזה, אחת מקבוצות התעופה הגדולות באירופה, ממשיכה מגמה של ריכוז כוח בענף התעופה האירופי - מגמה שמואצת בשנים האחרונות על רקע תחרות גוברת, עלויות דלק גבוהות וצורך באיחוד תפעולי.

מטוס A380 של לופטהנזה
מטוס A380 של לופטהנזה | צילום: רויטרס

המהלך צפוי לחזק עוד יותר את מגמת הקונסולידציה בענף התעופה האירופי, שבו קבוצות ענק כמו לופטהנזה, אייר פראנס-KLM ואחרות מרחיבות שליטה על חברות לאומיות לשעבר.

מצד אחד, התומכים טוענים כי איחוד כזה משפר יעילות, מחזק רשתות טיסה ומוזיל עלויות תפעול. מצד שני, מבקרים מזהירים מפני ירידה בתחרות ופגיעה בעצמאות של חברות תעופה מקומיות.

תגיות:
מיזוגים
/
חברות תעופה
/
לופטהנזה
/
ITA Airways
פיקוד העורף לוגוהתרעות פיקוד העורף