מחירי הטיסות זינקו עד 155%: כך נפגע עולם התעופה מהמצב במזרח התיכון

יותר מ-55 אלף טיסות בוטלו בתוך שבועות, מחירי הכרטיסים זינקו במאות אחוזים ושדות התעופה במפרץ התרוקנו: דוח חדש חושף את עומק הפגיעה בתעופה העולמית

מיטל שרעבי צילום: פרטי
עקבו אחרינו
נתב"ג ריק
נתב"ג ריק | צילום: אבשלום ששוני
3
גלריה

FCM, המיוצגת בישראל על ידי קבוצת אופקים, פרסמה דוח מיוחד המציג את ההשפעה הדרמטית של העימות במזרח התיכון על ענף התעופה והתיירות העולמי. לפי הנתונים, בין 28 בפברואר ל-14 באפריל בוטלו למעלה מ-55 אלף טיסות ברחבי העולם, כאשר בחודש אפריל בלבד ירדו מהמערכת כ-5.4 מיליון מושבים בטיסות.

הדוח מתאר פגיעה משמעותית במפת התעופה הבינלאומית, לצד חשש גובר מפגיעה בעונת הקיץ בשווקים רבים בעולם. מעבר להשפעה הישירה על ישראל, חברות תעופה רבות טרם חזרו לפעילות מלאה באזור, והמשבר משליך גם על נתיבי טיסה בינלאומיים, מחירי הכרטיסים ותעשיית התיירות כולה.

שדות התעופה במפרץ התרוקנו

לפי הדוח, פעילות שדות התעופה באזור המפרץ צנחה באופן חד: מכ-3,000 המראות ביום בתקופת שגרה לכ-400 בלבד במהלך האסקלציה. במקביל, מחירי הדלק הסילוני זינקו בכ-130%, נתון שהוביל את ACI Europe להתריע מפני מחסור מערכתי בדלק.

שדה התעופה הבינלאומי בדובאי לאחר הפצצה איראנית
שדה התעופה הבינלאומי בדובאי לאחר הפצצה איראנית | צילום: רויטרס

החשש המרכזי כעת הוא מפגיעה בכ-170 מיליון נוסעים הצפויים לטוס במהלך עונת הקיץ הקרובה באירופה וביעדים בינלאומיים נוספים.

מחירי הטיסות מזנקים

איסורי הטיסה במזרח התיכון אילצו חברות תעופה רבות לבצע מסלולים עוקפים, שהאריכו את זמני הטיסה ביותר מ-90 דקות. על פי הדוח, כל שעת טיסה נוספת עולה לחברות בין 6,000 ל-10,000 דולר.

כתוצאה מכך נרשמה עלייה חדה במחירי הטיסות, בעיקר בקווים ארוכי טווח באזור אסיה-פסיפיק. בין הנתונים הבולטים: טיסות מלונדון לסינגפור התייקרו ב-154%, טיסות מלונדון לבנגקוק ב-155%, ומחירי הטיסות מפרנקפורט למומבאי זינקו בכ-100%.

בחלק מהמקרים, בעיקר בנסיעות עסקיות, מחלקות עסקים וראשונה הפכו לאפשרות היחידה שנותרה זמינה בעקבות המחסור במקומות בטיסות.

מנכ''לית אופקים, רויטל בן נתן
מנכ''לית אופקים, רויטל בן נתן | צילום: דור מלכה

"תמונת מצב מאתגרת לענף"

לדבריה, דווקא בישראל ניכרת מגמה שונה מזו שנרשמת בעולם: "אנחנו רואים ביקוש גבוה לטיסות ולחופשות התרעננות. הציבור הישראלי לא ממהר לוותר על חופשות ומחפש דרכים לקיים אותן גם במציאות מורכבת".

הפסדים של עשרות מיליארדי דולרים

מעבר להשפעה הישירה על ענף התעופה, הדוח מזהיר גם מפגיעה כלכלית רחבה בתעשיית התיירות במזרח התיכון. לפי התחזיות, האזור עלול לאבד בין 34 ל-56 מיליארד דולר מהכנסות מתיירות בשנת 2026, לצד ירידה של עשרות מיליוני מבקרים.

עוד מעריכים מומחי הענף כי גם אם המצב הביטחוני יתייצב בקרוב, יחלפו בין שנתיים לשלוש שנים עד שתפיסת הביטחון של הנוסעים ביחס לאזור תחזור לרמות שלפני המשבר.

תגיות:
תעופה
/
טיסות
/
המלחמה עם איראן
/
שאגת הארי
פיקוד העורף לוגוהתרעות פיקוד העורף