גם אם ישראלים כמעט שלא מבקרים כיום באיסטנבול, בעיית נהגי המוניות בעיר לא נעלמה. בעקבות גל תלונות מצד תיירים זרים על סירוב להפעיל מונה, סירוב לנסיעות קצרות וגביית מחירים מופרזים, הרשויות החלו להפעיל רחפנים שינטרו את הנהגים מהאוויר.
לפי לשכת נהגי המוניות של איסטנבול, העיר החלה להפעיל כלי טיס בלתי מאוישים במוקדים שבהם נרשמו המספר הגבוה ביותר של תלונות נגד נהגים שמפקיעים מחירים. הרחפנים מסייעים לאתר מוניות שביצעו עבירות בעבר ולעקוב אחריהן באמצעות מספרי הרישוי.
"הרחפנים מאפשרים לנו לבצע ביקורות פתע יעילות יותר ולעקוב אחר כלי רכב שכבר זוהו כמפרי כללים", הסביר חבר הנהלת לשכת נהגי המוניות, גונגור פטק.
המהלך מגיע לאחר שורת תלונות, בעיקר מצד תיירים, על נהגים שמסרבים להפעיל מונה או דוחים נסיעות קצרות כדי להגדיל את הכנסותיהם.
בתחילת החודש אף נרשם מקרה שעורר סערה, לאחר שנהג מונית באיסטנבול חייב בלוגר זר ביותר מ-160 דולר עבור נסיעה אחת - סכום שהיה גבוה פי יותר מ-20 ממחיר הנסיעה האמיתי. הנהג נעצר ורישיונו נשלל.
בעיית המוניות באיסטנבול נחשבת לאחת הממושכות בעיר. המחסור במוניות, לצד הביקוש הגבוה, יצר כר פורה לעבירות ולתלונות מצד תושבים ותיירים כאחד. בשנה שעברה אף הגדילו הרשויות את מספר כלי הרכב המורשים, אך הבעיה טרם נפתרה.
כעת מקווים בעיר כי הפיקוח האווירי יסייע לצמצם את התופעה ולשפר את חוויית הנסיעה של מיליוני המבקרים הפוקדים את איסטנבול מדי שנה.
התרעות פיקוד העורף