במכתב פתוח שפורסם אתמול (ה-1 ביולי) ופנה לנשיאת הנציבות האירופית, אורסולה פון דר ליין, טוענים ארגוני התעופה ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) ו-IATA כי המצב הגיע ל"נקודת שבר". לדבריהם, העומסים יוצרים לחץ כבד על רשויות הגבול, שדות התעופה וחברות התעופה, ופוגעים בחוויית הנסיעה של מיליוני נוסעים.
"השעו את המערכת בתקופת העומס"
לדבריהם, אמנם כבר הותר למדינות להשהות זמנית את איסוף הנתונים הביומטריים עד תחילת ספטמבר, אך הצעד אינו מספיק כדי למנוע את התורים הארוכים ואת השיבושים בפעילות.
החשש מגיע דווקא עם תחילתה של עונת השיא. לפי נתוני הארגונים, במהלך יולי ואוגוסט צפויים לעבור בנמלי התעופה באירופה כ-40 מיליון נוסעים יותר מאשר בחודשיים שקדמו להם - נתון שעלול להחריף עוד יותר את העומסים אם לא יינקטו צעדים נוספים.
גם מועצת התיירות והנסיעות העולמית (WTTC) הצטרפה לקריאה לפעולה. בארגון הדגישו כי הם תומכים במודרניזציה של ביקורת הגבולות, אך מזהירים כי ללא גמישות תפעולית, כוח אדם מספק והיערכות מתאימה, חוויית הנוסעים עלולה להיפגע משמעותית.
לפי ניתוח שערך הארגון, זמני המתנה קבועים של שלוש שעות ויותר עלולים להרתיע כשליש מהמטיילים מלבקר במדינות שנגן. המשמעות עלולה להיות אובדן של עד 41 מיליון מבקרים ופגיעה פוטנציאלית של כ-45.4 מיליארד דולר בהכנסות מתיירות באירופה.
למרות הקריאות מצד ענף התעופה, נכון לעכשיו לא הודיעה הנציבות האירופית על שינוי במדיניות, והמערכת ממשיכה לפעול כרגיל. עבור הנוסעים, המשמעות היא שכדאי לקחת בחשבון זמני המתנה ארוכים יותר בביקורת הגבולות, במיוחד בטיסות לשדות תעופה עמוסים במהלך חודשי הקיץ.
התרעות פיקוד העורף