במשרד התחבורה מסבירים כי המהלך נועד לאפשר את המשך הפעילות המבצעית הנדרשת, לצד שמירה על הרציפות התעופתית ומניעת שיבושים וביטולי טיסות ככל הניתן, דווקא בתקופה שבה עשרות אלפי ישראלים צפויים לצאת לחופשות הקיץ.
גורמים בלשכת השרה אומרים כי חניית המטוסים בנתב"ג נוחה יותר לאמריקאים, וכי גם חיל האוויר הישראלי מעדיף, ככל הנראה, שהמתדלקים יפעלו משם ולא יתפסו מקום בבסיסיו. אך בדרג המדיני החליטו להעדיף את צורכי התעופה האזרחית: "האינטרס המכריע הוא של מיליוני ישראלים שכבר רכשו כרטיסים ומצפים לצאת לטיסותיהם", אמרו.
בחודשי הקיץ פועל נתב"ג בעומס רב, ומספר הנוסעים היומי מגיע לעשרות אלפים. המחסור העיקרי הוא ברחבות החניה, ולא במסלולי ההמראה והנחיתה. מטוסי התדלוק האמריקאים גדולים במיוחד, וכל אחד מהם תופס שטח חניה הנדרש גם להפעלת הטיסות האזרחיות הסדירות.
במערכת המדינית מדגישים כי המחלוקת נוגעת למקום שבו יחנו המטוסים, ואינה מערערת על המשך פעילותו של הכוח האמריקני בישראל. כאמור, מטוסי התדלוק ימשיכו לפעול מישראל גם לאחר יישום ההחלטה, אך חלקם יוצבו בבסיסי צה"ל במקום בנתב"ג. ההסדר נועד לשמור על שיתוף הפעולה הביטחוני עם ארצות הברית, בלי להשאיר לאורך זמן את מלוא העומס על נמל התעופה האזרחי המרכזי של ישראל.
האמריקאים מעדיפים להפעיל את מטוסי התדלוק מנתב"ג בשל התשתיות הקיימות בו, הנוחות הלוגיסטית והיתרונות המבצעיים. הפעלתם מן השדה האזרחי גם מקלה על חיל האוויר הישראלי ומפחיתה את העומס בבסיסיו. למרות היתרונות האלה, הדרג המדיני החליט להגביל את מספר המטוסים שיישארו בנתב"ג בתקופת שיא התנועה האווירית ולהעביר את השאר לבסיסים צבאיים. כך תוכל הפעילות המבצעית להימשך, בלי להעמיד בסכנה את לוח הטיסות האזרחי.
שרת התחבורה מירי רגב מסרה כי היא מבקשת להודות לראש הממשלה ולשר הביטחון על שיתוף הפעולה שהוביל לפתרון. לדבריה, המהלך יאפשר להמשיך את הפעילות המבצעית הנדרשת, לצד שמירה על פעילותו הסדירה של נתב"ג ומתן אפשרות למאות אלפי ישראלים לממש את חופשות הקיץ שלהם.
התרעות פיקוד העורף